卡车 Mercedes-Benz LK
29 条广告: 卡车 Mercedes-Benz LK
¥64,650
€8,400
≈ US$9,548
卡车 - 厢式货车
1994
545,000 千米
Euro 1
载重能力
2,650 千克
2,650 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
¥845,900
€109,900
≈ US$124,900
卡车 - 自卸车
1993
243,345 千米
载重能力
3,490 千克
3,490 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥55,420
€7,200
≈ US$8,184
底盘卡车
1991
609,000 千米
Euro 1
载重能力
4,540 千克
4,540 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
¥37,710
€4,900
≈ US$5,570
底盘卡车
1997
557,341 千米
比利时, Herentals
TLD Trucks & Vans BVBA
¥499,500
€64,900
≈ US$73,770
卡车 - 自卸车
2009
343,500 千米
Euro 5
载重能力
11,300 千克
11,300 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥761,200
€98,900
≈ US$112,400
卡车 - 带挂钩升降式装卸车
2017
87,825 千米
Euro 6
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥484,100
€62,900
≈ US$71,500
底盘卡车
2017
87,825 千米
Euro 6
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥68,120
€8,850
≈ US$10,060
卡车 - 小汽车运输车
1996
689,000 千米
Euro 1
载重能力
3,440 千克
3,440 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
¥492,600
€64,000
≈ US$72,750
卡车 - 自卸车
2018
261,775 千米
Euro 6
载重能力
20,025 千克
20,025 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥45,800
€5,950
≈ US$6,763
底盘卡车
1989
461,659 千米
荷兰, Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
¥839,000
€109,000
≈ US$123,900
卡车 - 带挂钩升降式装卸车
2021
134,690 千米
Euro 6
载重能力
13,510 千克
13,510 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥99,290
€12,900
≈ US$14,660
卡车 - 自卸车
1994
177,760 千米
Euro 1
载重能力
7,640 千克
7,640 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥83,130
€10,800
≈ US$12,280
卡车 - 小汽车运输车
1991
331,000 千米
Euro 2
载重能力
2,830 千克
2,830 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
¥299,400
€38,900
≈ US$44,220
底盘卡车
2007
483,750 千米
Euro 4
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥530,300
€68,900
≈ US$78,320
卡车 - 带挂钩升降式装卸车
2018
317,830 千米
Euro 6
载重能力
13,590 千克
13,590 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥7.70
€1
≈ US$1.14
卡车 - 自卸车
1993
Euro 2
波兰, Sobienie Jeziory
Luksson Trucks
¥63,110
€8,200
≈ US$9,321
卡车 - 油罐车辆
1991
324,000 千米
Euro 1
载重能力
3,800 千克
3,800 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
¥130,800
€17,000
≈ US$19,320
底盘卡车
1965
327,595 千米
载重能力
18,000 千克
18,000 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
¥68,500
€8,900
≈ US$10,120
卡车 - 厢式货车
1998
699,292 千米
载重能力
1,850 千克
1,850 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥296,300
€38,500
≈ US$43,760
底盘卡车
2009
641,180 千米
Euro 5
载重能力
16,800 千克
16,800 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥345,600
€44,900
≈ US$51,040
卡车 - 自卸车
2009
641,180 千米
Euro 5
载重能力
14,300 千克
14,300 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥431,000
€56,000
≈ US$63,660
卡车 - 自卸车
2017
498,116 千米
Euro 6
载重能力
8,010 千克
8,010 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥561,900
€73,000
≈ US$82,980
卡车 - 自卸车
2018
280,645 千米
Euro 6
载重能力
20,765 千克
20,765 千克
德国, Bovenden
Gassmann GmbH
¥73,120
€9,500
≈ US$10,800
卡车 - 加油车
1997
528,500 千米
西班牙, Silla
Industrial Zurtrads SL
¥63,500
€8,250
≈ US$9,378
底盘卡车
1989
476,000 千米
Euro 2
载重能力
5,840 千克
5,840 千克
荷兰, Meerkerk
Engel Trucks B.V.
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2
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卡车 Mercedes-Benz LK 价格
| Mercedes-Benz LK 817 | 年: 1998, 英里里程: 699,292 千米, 功率: 170 马力 (125 千瓦), 燃油: 柴油, 载重能力: 1,850 千克 | €8,900 |
| Mercedes-Benz Actros 2646 LK | 年: 2007, 英里里程: 483,750 千米, 欧元: Euro 4, 功率: 456 马力 (335 千瓦), 燃油: 柴油 | €38,900 |
| Mercedes-Benz Actros 2644 LK | 年: 2009, 英里里程: 343,500 千米, 欧元: Euro 5, 功率: 435 马力 (320 千瓦), 燃油: 柴油 | €64,900 |
| Mercedes-Benz LK 814 K | 年: 1993, 英里里程: 243,345 千米, 功率: 132 马力 (97 千瓦), 燃油: 柴油, 载重能力: 3,490 千克 | €109,900 |
| Mercedes-Benz LK 8.14 | 年: 1997, 英里里程: 528,500 千米, 功率: 140 马力 (103 千瓦), 容积: 6.4 立方米, 车桥配置: 4x2 | €9,500 |
| Mercedes-Benz Arocs 2653 LK | 年: 2018, 英里里程: 317,830 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 530 马力 (390 千瓦), 燃油: 柴油 | €68,900 |
| Mercedes-Benz Arocs 3351 LK 6x4, Bi-Xenon | 年: 2021, 英里里程: 134,690 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 510 马力 (375 千瓦), 燃油: 柴油 | €109,000 |
| Mercedes-Benz LK 817 (6-CILINDER) ORIGINAL DUTCH TRUCK WITH CLOSED BOX (MANUAL | 年: 1994, 英里里程: 545,000 千米, 欧元: Euro 1, 功率: 165 马力 (121 千瓦), 燃油: 柴油 | €8,400 |
| Mercedes-Benz LK 814 RECOVERY TRUCK / CAR-MACHINE TRANSPORTER (6-CILINDER / MA | 年: 1991, 英里里程: 331,000 千米, 欧元: Euro 2, 功率: 139 马力 (102 千瓦), 燃油: 柴油 | €10,800 |
| Mercedes-Benz LK 914 (6-CILINDER) RECOVERY TRUCK (FULL STEEL SUSPENSION / MANU | 年: 1996, 英里里程: 689,000 千米, 欧元: Euro 1, 功率: 170 马力 (125 千瓦), 燃油: 柴油 | €8,850 |
Mercedes-Benz LK 的主要参数:
数据基于 Autoline 的广告数据库整理而成
发动机功率
136 马力
-
422 马力
燃油
柴油
载重能力
2,980 千克
-
13,900 千克
容积
6.4 立方米
-
36.15 立方米
车桥配置
4x2
68%
6x2
13%
6x4
9%
8x4
7%
悬架
弹簧/弹簧
56%
空气/空气
22%
弹簧/空气
21%
