自卸半挂车 Stas 2 Axle Alu Tipper , Spring Suspension , Drum Brakes
对广告感兴趣？
1/14
描述
总体尺寸:
8 米 × 2.6 米 × 2.7 米
车桥
品牌:
ROR
车桥数:
2
轴距:
1,300 毫米
第一车桥:
445/65R/22.5
第二车桥:
445/65R/22.5
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
绿色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Willem
语言:
法语, 波兰语, 德语, 荷兰语, 英语
卖方联系方式
Stedefra
荷兰
在 Autoline 注册 13 年
3.9
45 条评价
销售机械还是车辆？
您可以与我们合作进行！
类似广告
€5,250
≈ US$6,023
≈ ¥43,280
2004
载重能力
28,220 千克
净重
4,780 千克
28,220 千克
净重
4,780 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€25,500
≈ US$29,250
≈ ¥210,200
2008
载重能力
31,300 千克
净重
7,700 千克
31,300 千克
净重
7,700 千克
荷兰, Saasveld
Hesselink Trucks BV
在 Autoline 注册 6 年
€6,000
≈ US$6,883
≈ ¥49,470
2008
载重能力
26,260 千克
净重
6,740 千克
26,260 千克
净重
6,740 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€6,000
≈ US$6,883
≈ ¥49,470
2008
载重能力
28,100 千克
净重
4,900 千克
28,100 千克
净重
4,900 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€6,250
≈ US$7,170
≈ ¥51,530
2010
载重能力
28,340 千克
净重
4,660 千克
28,340 千克
净重
4,660 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€6,000
≈ US$6,883
≈ ¥49,470
2007
载重能力
28,200 千克
净重
4,800 千克
28,200 千克
净重
4,800 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€16,750
≈ US$19,220
≈ ¥138,100
2011
载重能力
30,820 千克
净重
8,180 千克
30,820 千克
净重
8,180 千克
荷兰, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
在 Autoline 注册 8 年
€16,750
≈ US$19,220
≈ ¥138,100
2011
载重能力
30,820 千克
净重
8,180 千克
30,820 千克
净重
8,180 千克
荷兰, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
在 Autoline 注册 8 年
€6,500
≈ US$7,457
≈ ¥53,590
2011
载重能力
28,240 千克
净重
4,760 千克
28,240 千克
净重
4,760 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€19,950
≈ US$22,890
≈ ¥164,500
2006
载重能力
32,830 千克
净重
6,170 千克
32,830 千克
净重
6,170 千克
荷兰, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 14 年
€18,900
≈ US$21,680
≈ ¥155,800
2012
载重能力
32,430 千克
净重
6,570 千克
32,430 千克
净重
6,570 千克
荷兰, Saasveld
Hesselink Trucks BV
在 Autoline 注册 6 年
€6,750
≈ US$7,744
≈ ¥55,650
2008
载重能力
33,000 千克
净重
5,460 千克
33,000 千克
净重
5,460 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
€6,750
≈ US$7,744
≈ ¥55,650
2007
载重能力
33,000 千克
净重
5,260 千克
33,000 千克
净重
5,260 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
€13,900
≈ US$15,950
≈ ¥114,600
2009
载重能力
34,410 千克
净重
9,590 千克
34,410 千克
净重
9,590 千克
荷兰, Landhorst
Bart Straatman Landhorst BV
在 Autoline 注册 5 年
€5,750
≈ US$6,596
≈ ¥47,400
2004
载重能力
26,060 千克
净重
6,940 千克
26,060 千克
净重
6,940 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€5,000
≈ US$5,736
≈ ¥41,220
2000
载重能力
28,380 千克
净重
4,620 千克
28,380 千克
净重
4,620 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 13 年
€6,750
≈ US$7,744
≈ ¥55,650
2007
载重能力
33,000 千克
净重
5,420 千克
33,000 千克
净重
5,420 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10300 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10300 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Höhe der Ladefläche: 145 cm
Kipper: Hinten
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10300 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10300 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Gulvhøjde i lastrum: 145 cm
Tiplad: Tilbage
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 10300 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 2: Max. axle load: 10300 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Height of cargo floor: 145 cm
Tipper: Back
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10300 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10300 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Altura piso de carga: 145 cm
Volquete: Trasera
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10300 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10300 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm
Kipper: Arrière
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
= Meer informatie =
Bandenmaat: 445/65R/22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 10300 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 2: Max. aslast: 10300 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Hoogte laadvloer: 145 cm
Kipper: Achter
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10300 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10300 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Wysokość podłogi ładowni: 145 cm
Wywrotka: Tył
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10300 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10300 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Altura do piso da bagageira: 145 cm
Camião basculante: Retroceder
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10300 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10300 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Высота грузового пола: 145 cm
Самосвал: Сзади
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 10300 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10300 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Höjd på lastgolv: 145 cm
Tippbil: Bakom
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information