低平板半挂车
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US$10,000
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低平板半挂车
载重能力
39,997.8 千克
车桥数
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载重能力
150,000 千克
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载重能力
60,010.3 千克
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US$16,500
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2026
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80,000 千克
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2026
载重能力
100,000 千克
悬架
弹簧/空气
车桥数
4
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
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载重能力
100,000 千克
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净重
17,000 千克
车桥数
4
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低平板半挂车
载重能力
80,000 千克
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弹簧/弹簧
净重
15,000 千克
车桥数
3
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低平板半挂车
载重能力
40,000 千克
悬架
弹簧/弹簧
净重
12,000 千克
车桥数
2
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US$22,500
≈ ¥156,900
≈ €19,310
低平板半挂车
2026
载重能力
150,000 千克
悬架
弹簧/空气
车桥数
4
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
在 Autoline 注册 3 年
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US$20,000
≈ ¥139,500
≈ €17,170
低平板半挂车
2026
载重能力
100,000 千克
悬架
弹簧/空气
车桥数
4
Shandong Titan Vehicle Co., Ltd.
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US$13,000
≈ ¥90,650
≈ €11,160
低平板半挂车
载重能力
50,000 千克
悬架
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低平板半挂车 价格
| Faymonville MAX 100 | 制造年份: 2025, 悬架: 空气, 净重: 10,000 - 11,000 千克, 车桥数: 3/4 | €51,000 - €76,000 |
| Fliegl SDS 390 | 制造年份: 2021, 英里里程: 1,000 千米, 悬架: 空气, 净重: 7,000 千克, 车桥数: 3 | €25,000 |
| Goldhofer STZ L | 制造年份: 2007, 悬架: 空气, 净重: 11,000 千克, 车桥数: 2 | €20,000 |
| Fliegl SDS 380 | 制造年份: 2018, 悬架: 空气, 净重: 4,800 千克, 车桥数: 3 | €9,900 |
| Goldhofer STN L | 制造年份: 2003, 悬架: 弹簧/空气, 净重: 13,000 千克, 车桥数: 4 | €35,000 |
| Nooteboom OSDS 48 | 制造年份: 2007, 悬架: 空气, 净重: 9,300 - 9,500 千克, 车桥数: 3 | €24,000 - €29,000 |
| Meusburger MTS-3 | 制造年份: 2008, 净重: 13,000 千克, 车桥数: 3 | €33,000 - €34,000 |
| Kässbohrer LB3 | 制造年份: 2025, 悬架: 空气, 净重: 9,900 - 11,000 千克, 车桥数: 3/4 | €54,000 - €80,000 |
| Goldhofer STZ VL | 制造年份: 2008, 悬架: 空气, 净重: 16,000 千克, 车桥数: 3 | €49,000 - €79,000 |
| Faymonville MAX 510 | 制造年份: 2025, 净重: 13,000 千克, 车桥数: 2 | €130,000 |
























