低平板半挂车 Broshuis B-XL 4 AXEL 620 CM EXTENDABLE
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram













































对广告感兴趣?
1/22
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
车桥
车桥数:
4
转向桥
双轮
第一车桥:
245X70X17.5
第二车桥:
245X70X17.5
第三车桥:
245X70X17.5
第四车桥:
245X70X17.5
制动
ABS
情况
情况:
旧
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式
订阅该经销商
Frank de Jong
语言:
英语, 德语, 荷兰语
周一 - 周五
08:30 - 17:30
Richard Huijbreghts
语言:
英语, 德语, 荷兰语
发送消息
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€34,950
≈ US$40,540
≈ ¥290,800
2016
载重能力
35,760 千克
净重
12,240 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
根据请求提供价格
2015
载重能力
60,000 千克
悬架
弹簧/空气
净重
14,000 千克
车桥数
4
备用轮高度
1,250 毫米


HERAS Trade
在 Autoline 注册 3 年
联系卖方
根据请求提供价格
2015
载重能力
34,340 千克
净重
12,660 千克
车桥数
2


Vlastuin Truck en Trailer Trading B.V.
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€27,950
≈ US$32,420
≈ ¥232,600
2014
载重能力
39,000 千克
净重
9,000 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€49,750
≈ US$57,700
≈ ¥414,000
2015
载重能力
27,440 千克
净重
14,560 千克
车桥数
3


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€39,500
≈ US$45,810
≈ ¥328,700
2014
载重能力
30,680 千克
悬架
空气/空气
净重
10,320 千克
车桥数
3


Van Meijl Machinery
联系卖方
根据请求提供价格
2012
载重能力
33,720 千克
净重
10,280 千克
车桥数
3


Vlastuin Truck en Trailer Trading B.V.
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€37,950
≈ US$44,010
≈ ¥315,800
2017
载重能力
33,840 千克
净重
12,160 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€27,950
≈ US$32,420
≈ ¥232,600
2015
载重能力
29,720 千克
净重
12,280 千克
车桥数
3


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€16,950
≈ US$19,660
≈ ¥141,000
2002
载重能力
33,050 千克
净重
8,950 千克
车桥数
3


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
根据请求提供价格
2011
载重能力
52,000 千克
悬架
弹簧/空气
净重
23,000 千克
车桥数
4
备用轮高度
1,350 毫米


HERAS Trade
在 Autoline 注册 3 年
联系卖方
€23,950
≈ US$27,780
≈ ¥199,300
2003
载重能力
32,880 千克
净重
15,120 千克
车桥数
3


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€69,950
≈ US$81,130
≈ ¥582,100
2013
载重能力
42,700 千克
净重
18,300 千克
车桥数
3


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€59,750
≈ US$69,300
≈ ¥497,200
2012
载重能力
56,320 千克
净重
17,680 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€47,950
≈ US$55,610
≈ ¥399,000
2011
载重能力
45,880 千克
净重
20,320 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€69,750
≈ US$80,900
≈ ¥580,400
2016
载重能力
53,720 千克
净重
19,280 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€42,500
≈ US$49,290
≈ ¥353,600
2015
载重能力
29,660 千克
净重
11,340 千克
车桥数
3



Dingemanse Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 20 年
联系卖方
€36,400
≈ US$42,220
≈ ¥302,900
2013
车桥数
4

BAS World
在 Autoline 注册 21 年
联系卖方
€19,750
≈ US$22,910
≈ ¥164,300
2012
载重能力
36,500 千克
净重
9,500 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€69,750
≈ US$80,900
≈ ¥580,400
2016
载重能力
53,720 千克
净重
19,280 千克
车桥数
4


RH Specials B.V.
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
分类 "低平板半挂车 Broshuis" 中的其他车型
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 3: Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 4: Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 3: Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 4: Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 3: Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 4: Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 3: Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 4: Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 3: Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 4: Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 3: Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 4: Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 3: Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 4: Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 3: Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 4: Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 3: Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 4: Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 3: Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 4: Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%