

TheTruckCompany
经验证的经销商
库存内:
354 条广告
在 Autoline 注册 19 年
进入市场 51 年
地址已完成检查
电话号码已检查
封闭箱式半挂车 Samro
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram













对广告感兴趣?
1/6
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
车桥
车桥数:
2
第一车桥:
385/65 R22.5
第二车桥:
385/65 R22.5
其他设备
举升后厢板
品牌:
Laadklep
情况
情况:
旧
附加服务
车辆运输服务
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式
订阅该经销商
www.thetruckcompany.com
语言:
罗马尼亚语, 法语, 波兰语, 俄语, 德语, 荷兰语, 意大利语, 西班牙语, 英语
周一 - 周五
08:00 - 18:00
周六
08:00 - 12:00
发送消息
卖方联系方式

TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
4.3
155 条评价
订阅该经销商
+32 51 13 ...
显示
+32 51 13 00 23
+32 477 66 ...
显示
+32 477 66 05 19
询问卖方
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2008
载重能力
20,050 千克
净重
3,950 千克
车桥数
1



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€1,750
≈ US$1,935
≈ ¥14,090
2008
载重能力
30,180 千克
净重
7,820 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€2,750
≈ US$3,041
≈ ¥22,140
2008
载重能力
17,500 千克
净重
7,500 千克
车桥数
1



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€2,800
≈ US$3,096
≈ ¥22,550
2007
载重能力
31,460 千克
净重
7,540 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€4,900
≈ US$5,418
≈ ¥39,450
2012
净重
7,960 千克
车桥数
3


TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€3,700
≈ US$4,091
≈ ¥29,790
2005
载重能力
29,320 千克
净重
8,680 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€4,900
≈ US$5,418
≈ ¥39,450
2012
净重
7,960 千克
车桥数
3


TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€750
≈ US$829.30
≈ ¥6,039
1998
载重能力
24,100 千克
净重
7,900 千克
车桥数
2



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€1,400
≈ US$1,548
≈ ¥11,270
2000
净重
34,000 千克
车桥数
3


TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方



21
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2008
载重能力
27,200 千克
净重
6,800 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方



17
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2008
载重能力
27,200 千克
净重
6,800 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€4,900
≈ US$5,418
≈ ¥39,450
2007
车桥数
2

TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2009
载重能力
33,650 千克
净重
5,350 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2009
载重能力
33,650 千克
净重
5,350 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方



21
€3,300
≈ US$3,649
≈ ¥26,570
2005
载重能力
30,320 千克
净重
7,680 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€5,250
≈ US$5,805
≈ ¥42,270
2010
载重能力
29,430 千克
净重
8,570 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€2,500
≈ US$2,764
≈ ¥20,130
2009
载重能力
33,550 千克
净重
5,450 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€3,500
≈ US$3,870
≈ ¥28,180
2007
载重能力
34,480 千克
净重
4,520 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€4,900
≈ US$5,418
≈ ¥39,450
2013
载重能力
34,760 千克
净重
6,240 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
€3,250
≈ US$3,594
≈ ¥26,170
2008
载重能力
30,950 千克
净重
7,050 千克
车桥数
3



TheTruckCompany
在 Autoline 注册 19 年
联系卖方
Bremsen: Scheibenbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 95%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 5%; Reifen Profil rechts: 5%
Schäden: keines
Bremser: skivebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 95%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 5%; Dækprofil højre: 5%
Brakes: disc brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 95%; Tyre profile right: 10%
Rear axle 2: Tyre profile left: 5%; Tyre profile right: 5%
Damages: none
Frenos: frenos de disco
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 95%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 5%; Dibujo del neumático derecha: 5%
Daños: ninguno
Freins: freins à disque
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 95%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 5%; Sculptures des pneus droite: 5%
Dommages: aucun
Remmen: schijfremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 95%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 5%; Bandenprofiel rechts: 5%
Schade: schadevrij
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 95%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 5%; Profil opon prawa: 5%
Uszkodzenia: brak
Travões: travões de disco
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 95%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 5%; Perfil do pneu direita: 5%
Danos: nenhum
Тормоза: дисковые тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 95%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 5%; Профиль шин справа: 5%
Bromsar: skivbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 95%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 5%; Däckprofil rätt: 5%
Skada på fordon: skadefri