底盘卡车 Renault C 260-26 6X4
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram






















































对广告感兴趣?
1/27
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
描述
总体尺寸:
9.4 米 × 2.5 米 × 3.35 米
油箱:
300 升
发动机
功率:
260 马力 (191 千瓦)
燃油:
柴油
容积:
9,834 立方厘米
汽缸数:
6
变速箱
类型:
手动
档位数:
8
车桥
车桥数:
3
车桥配置:
6x4
悬架:
弹簧/弹簧
轴距:
3,850 毫米
双轮
第一车桥:
12.00r20, 制动 - 鼓式
第二车桥:
12.00r20, 制动 - 鼓式
第三车桥:
12.00r20, 制动 - 鼓式
其他设备
差速锁
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
蓝色
附加服务
车辆运输服务
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式
订阅该经销商
Frederik Viaene
语言:
葡萄牙语, 西班牙语, 意大利语, 德语, 法语, 英语, 荷兰语
地址
比利时, West-Flandres, 8470, Gistel (West-Vlaanderen), Nieuwpoortsesteenweg 126
卖方当地时间:
12:52 (CET)
发送消息
卖方联系方式

Viatra Trucks NV – Vian NV
在 Autoline 注册 13 年
4.1
10 条评价
订阅该经销商
+32 475 76 ...
显示
+32 475 76 01 14
+32 59 27 ...
显示
+32 59 27 77 09
询问卖方
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€14,700
≈ US$15,870
≈ ¥115,300
1982
478,378 千米
载重能力
10,770 千克
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/弹簧

联系卖方
€5,700
≈ US$6,154
≈ ¥44,710
2006
754,638 千米
载重能力
15,280 千克
悬架
弹簧/空气

联系卖方
€11,200
≈ US$12,090
≈ ¥87,860
2001
260,569 千米
欧元
Euro 2
载重能力
8,910 千克
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气

联系卖方
€6,900
≈ US$7,450
≈ ¥54,130
2010
欧元
Euro 5
载重能力
14,325 千克
悬架
弹簧/空气

联系卖方
根据请求提供价格
2011
1,084,000 千米
功率
460 马力 (338 千瓦)
欧元
Euro 5
燃油
柴油
联系卖方
€16,700
≈ US$18,030
≈ ¥131,000
1998
495,831 千米
欧元
Euro 2
载重能力
11,500 千克
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/空气

联系卖方
€19,500
≈ US$21,050
≈ ¥153,000
1992
699,575 千米
功率
370 马力 (272 千瓦)
欧元
Euro 1
燃油
柴油
载重能力
16,000 千克
车桥配置
6x6
悬架
弹簧/弹簧

联系卖方
根据请求提供价格
1987
577,574 千米
燃油
柴油
载重能力
14,240 千克
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/弹簧

联系卖方
€17,000
≈ US$18,350
≈ ¥133,400
2012
639,000 千米
功率
470 马力 (346 千瓦)
欧元
Euro 5
燃油
柴油
车桥配置
6x2
联系卖方
€8,200
≈ US$8,854
≈ ¥64,320
1987
728,005 千米
欧元
Euro 1
载重能力
15,460 千克
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/弹簧

联系卖方
€15,250
≈ US$16,470
≈ ¥119,600
2017
754,532 千米
功率
480 马力 (353 千瓦)
欧元
Euro 6
载重能力
11,200 千克
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气

联系卖方
€16,900
≈ US$18,250
≈ ¥132,600
2005
785,324 千米
欧元
Euro 3
载重能力
10,360 千克
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/弹簧

联系卖方
€19,870
PLN 83,000
≈ US$21,450
2011
430,000 千米
功率
380 马力 (279 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
16,000 千克

联系卖方
Mehrere Bilder und video auf unsere Homepage : viatratrucks.be
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Getriebe
Getriebe: B9, 8 Gänge, Schaltgetriebe
Achskonfiguration
Refenmaß: 12.00r20
Vorderachse: Max. Achslast: 6650 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen
Funktionell
Marke des Aufbaus: Renault
Umwelt
Emissionsklasse: Euro 0
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: mäßig
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.
Førerhus: day cab
Transmission
Transmission: B9, 8 gear, Manuel gearkasse
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 12.00r20
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6650 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Reduktion: navreduktion
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: navreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: Renault
Miljø
Emissionsklasse: Euro 0
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: moderat
Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger
More pictures and video on our homepage : viatratrucks.be
= More information =
General information
Cab: day
Transmission
Transmission: B9, 8 gears, Manual gearbox
Axle configuration
Tyre size: 12.00r20
Front axle: Max. axle load: 6650 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 1: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 80%; Tyre profile left outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Tyre profile right outer: 80%; Reduction: hub reduction
Functional
Make of bodywork: Renault
Environment
Emission class: Euro 0
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: moderate
Additional information
Please contact Frederik Viaene for more information
mas fotos y video en nuestra pagina internet : viatratrucks.be
= Más información =
Información general
Cabina: día
Transmisión
Transmisión: B9, 8 marchas, Cambio manual
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 12.00r20
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6650 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Reducción: reducción de cubo
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción de cubo
Funcional
Marca carrocería: Renault
Medio ambiente
Clase de emisión: Euro 0
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: moderado
Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.
Plusieurs photos et video sur notre page internet : viatratrucks.be
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Transmission
Transmission: B9, 8 vitesses, Commande manuelle
Configuration essieu
Dimension des pneus: 12.00r20
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6650 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Réduction: moyeux réducteurs
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: moyeux réducteurs
Pratique
Marque de construction: Renault
Environnement
Classe d'émission: Euro 0
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: puissant
Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations
Meer foto's en video op onze internet pagina : viatratrucks.be
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Transmissie
Transmissie: B9, 8 versnellingen, Handgeschakeld
Asconfiguratie
Bandenmaat: 12.00r20
Vooras: Max. aslast: 6650 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 1: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%; Reductie: naafreductie
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: naafreductie
Functioneel
Merk opbouw: Renault
Milieu
Emissieklasse: Euro 0
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: matig
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene
Kabina: dzienna
Skrzynia biegów
Pędnia: B9, 8 biegi, Manualna skrzynia biegów
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 12.00r20
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6650 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Redukcja: redukcja piasty
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja piasty
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Renault
Ochrona środowiska
Klasa emisji: Euro 0
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: umiarkowanie
Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene
Cabina: dia
Transmissão
Transmissão: B9, 8 velocidades, Caixa de velocidades manual
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 12.00r20
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6650 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Redução: redução do cubo
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução do cubo
Funcional
Marca da carroçaria: Renault
Ambiente
Classe de emissões: Euro 0
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: moderada
Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações
Кабина: кабина без спального места (day)
Трансмиссия
Трансмиссия: B9, 8 передачи, Механическая коробка передач
Конфигурация осей
Размер шин: 12.00r20
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6650 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Редуктор: редуктор ступицы
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: редуктор ступицы
Функциональность
Марка кузова: Renault
Экология
Уровень выбросов: Euro 0
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: удовлетворительное
Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации
Hytt: dag
Transmission
Transmission: B9, 8 växlar, Manuell
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 12.00r20
Framaxel: Max. axellast: 6650 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 1: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%; Minskning: minskning av nav
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: minskning av nav
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Renault
Miljö
Utsläppsklass: Euro 0
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: måttlig
Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information