厢式货车 Renault Master dci165 revisie motor
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描述
驱动类型:
后轮驱动
卡车车身
车身尺寸:
4.26 米 × 2.15 米 × 1.9 米
发动机
功率:
218 马力 (160 千瓦)
燃油:
柴油
容积:
2,299 立方厘米
汽缸数:
4
欧元:
Euro 5
变速箱
类型:
手动
档位数:
6
车桥
车桥数:
2
车桥配置:
4x2
第一车桥:
225/65/R.16
第二车桥:
225/65/R.16
内饰与舒适性
定速巡航控制（TEMPOMAT）
其他选项
电动车窗
多媒体
汽车收音机:
CD
安全功能
中控锁
其他设备
举升后厢板
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
白色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Theo Zegers
语言:
英语, 荷兰语
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Velikost pneumatiky: 225/65/R.16
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 1850 kg; Řízení; Zavěšení: spirálové zavěšení
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 2100 kg; Zavěšení: listové odpružení
Zadní dveře: DHOLLANDIA DHLM.10, zadní dveře, 750 kg
MOT: zkontrolováno do mrt. 2026
Obecný stav: dobrý
Technický stav: dobrý
Optický stav: dobrý
Refenmaß: 225/65/R.16
Vorderachse: Max. Achslast: 1850 kg; Gelenkt; Federung: Spiralfederung
Hinterachse: Max. Achslast: 2100 kg; Federung: Blattfederung
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.10, Heckklappe, 750 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Dækstørrelse: 225/65/R.16
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1850 kg; Styretøj; Affjedring: spiralaffjedring
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 2100 kg; Affjedring: bladaffjedring
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.10, læssebagsmæk, 750 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Tyre size: 225/65/R.16
Front axle: Max. axle load: 1850 kg; Steering; Suspension: coil spring suspension
Rear axle: Max. axle load: 2100 kg; Suspension: leaf suspension
Tail lift: DHOLLANDIA DHLM.10, tail lift, 750 kg
APK (MOT): tested until 03/2026
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Tamaño del neumático: 225/65/R.16
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1850 kg; Dirección; Suspensión: suspensión espiral
Eje trasero: Carga máxima del eje: 2100 kg; Suspensión: suspensión de ballestas
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.10, válvula de cierre trasera, 750 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Dimension des pneus: 225/65/R.16
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1850 kg; Direction; Suspension: suspension en spirale
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 2100 kg; Suspension: suspension à lames
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.10, soupape arrière, 750 kg
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Gumiabroncs mérete: 225/65/R.16
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 1850 kg; Kormányzás; Felfüggesztés: spirál felfüggesztés
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 2100 kg; Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA DHLM.10, hátsó ajtó, 750 kg
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Általános állapot: jó
Műszaki állapot: jó
Optikai állapot: jó
Dimensioni del pneumatico: 225/65/R.16
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 1850 kg; Sterzo; Sospensione: sospensione a spirale
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 2100 kg; Sospensione: sospensione a balestra
Portellone posteriore: DHOLLANDIA DHLM.10, portellone posteriore, 750 kg
MOT: ispezionato fino a mar 2026
Stato generale: buono
Stato tecnico: buono
Stato ottico: buono
Bandenmaat: 225/65/R.16
Vooras: Max. aslast: 1850 kg; Meesturend; Vering: spiraalvering
Achteras: Max. aslast: 2100 kg; Vering: bladvering
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.10, achtersluitklep, 750 kg
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Rozmiar opon: 225/65/R.16
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 1850 kg; Układ kierowniczy; Zawieszenie: zawieszenie spiralne
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 2100 kg; Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.10, klapa tylna, 750 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Tamanho dos pneus: 225/65/R.16
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1850 kg; Direção; Suspensão: suspensão em espiral
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 2100 kg; Suspensão: suspensão de molas
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.10, monta-cargas, 750 kg
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Размер шин: 225/65/R.16
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1850 kg; Рулевое управление; Подвеска: спиральная подвеска
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 2100 kg; Подвеска: рессорная подвеска
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.10, заднее подъемное устройство, 750 kg
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Veľkosť pneumatiky: 225/65/R.16
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 1850 kg; Riadenie; Zavesenie: špirálové zavesenie
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 2100 kg; Zavesenie: listové odpruženie
Zadné dvere: DHOLLANDIA DHLM.10, zadné dvere, 750 kg
MOT: skontrolované do mrt. 2026
Všeobecný stav: dobré
Technický stav: dobré
Optický stav: dobré
Däckets storlek: 225/65/R.16
Framaxel: Max. axellast: 1850 kg; Styrning; Fjädring: spiralfjädring
Bakaxel: Max. axellast: 2100 kg; Fjädring: bladfjädring
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.10, baklucka, 750 kg
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra