厢式货车 DAF LF 180 4X2 - EURO 6 + DHOLLANDIA LIFT + TÜV 09-2025

- Алуминиев горивен резервоар
- Дистанционно централно заключване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спойлер на покрива

= Další možnosti a příslušenství =

- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Hliníková palivová nádrž
- Robustní motorová brzda
- Střešní spoiler

= Další informace =

Kabina: den
Velikost pneumatiky: 285/70R19.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 6000 kg; Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 9800 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 80%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 80%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 80%; Profil pneumatiky vpravo venku: 80%; Redukce: jednoduchá redukce
Zadní dveře: DHOLLANDIA DHLM.20, zadní dveře, 2000 kg
Značka karoserie: DHOLLANDIA DHLM.20
Registrační číslo: 56-BNK-9

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Bremskraftverstärker
- Dachspoiler
- Fernbediente Zentralverriegelung

= Anmerkungen =

VIDEO AVAILABLE

= Weitere Informationen =

Kabine: Tag
Refenmaß: 285/70R19.5
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 10%
Hinterachse: Max. Achslast: 9800 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 80%; Reifen Profil links außen: 80%; Reifen Profil rechts innerhalb: 80%; Reifen Profil rechts außen: 80%; Reduzierung: einfach reduziert
Ladebordwand: DHOLLANDIA DHLM.20, Heckklappe, 2000 kg
Marke des Aufbaus: DHOLLANDIA DHLM.20
Kennzeichen: 56-BNK-9
Wenden Sie sich an Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Fjernlåsning
- Kraftig motorbremse
- Tagspoiler

= Yderligere oplysninger =

Førerhus: day cab
Dækstørrelse: 285/70R19.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 10%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 9800 kg; Dækprofil venstre indvendige: 80%; Dækprofil venstre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Dækprofil højre udvendige: 80%; Reduktion: enkeltreduktion
Læssebagsmæk: DHOLLANDIA DHLM.20, læssebagsmæk, 2000 kg
Karosserifabrikat: DHOLLANDIA DHLM.20
Registreringsnummer: 56-BNK-9

- Αεροτομή οροφής
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo centralizado a distancia
- Freno de motor reforzado
- Spoiler para el techo
- Tanque de combustible de aluminio

= Comentarios =

VIDEO AVAILABLE

= Más información =

Cabina: día
Tamaño del neumático: 285/70R19.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 10%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 9800 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 80%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Dibujo del neumático derecha exterior: 80%; Reducción: reducción sencilla
Trampilla elevadora: DHOLLANDIA DHLM.20, válvula de cierre trasera, 2000 kg
Marca carrocería: DHOLLANDIA DHLM.20
Matrícula: 56-BNK-9

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Etäkeskuslukitus
- Kattospoileri
- Raskaan käytön moottorijarru

= Plus d'options et d'accessoires =

- Frein moteur renforcé
- Réservoir de carburant en aluminium
- Spoiler de toit
- Spoilers
- Verrouillage centralisé à distance

= Remarques =

VIDEO AVAILABLE

= Plus d'informations =

Cabine: jour
Dimension des pneus: 285/70R19.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 10%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 9800 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 80%; Sculptures des pneus gauche externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Sculptures des pneus droit externe: 80%; Réduction: réduction simple
Trappe de chargement: DHOLLANDIA DHLM.20, soupape arrière, 2000 kg
Marque de construction: DHOLLANDIA DHLM.20
Numéro d'immatriculation: 56-BNK-9

- Aluminijski spremnik goriva
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Krovni spojler
- Snažna kočnica motora

= További opciók és tartozékok =

- Alumínium üzemanyagtartály
- Nagy teljesítményű motorfék
- Tetőlégterelő
- Távirányításos központi zár

= További információk =

Kabin: nap
Gumiabroncs mérete: 285/70R19.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 6000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 10%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 9800 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 80%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 80%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 80%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 80%; Csökkentés: egyszeres csökkentés
Hátsó ajtó: DHOLLANDIA DHLM.20, hátsó ajtó, 2000 kg
Karosszéria gyártmánya: DHOLLANDIA DHLM.20
Rendszám: 56-BNK-9

= Opzioni e accessori aggiuntivi =

- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Freno motore per impieghi gravosi
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Spoiler per il tetto

= Ulteriori informazioni =

Cabina: giorno
Dimensioni del pneumatico: 285/70R19.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 6000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 10%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 9800 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 80%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 80%; Profilo del pneumatico interno destro: 80%; Profilo del pneumatico esterno destro: 80%; Riduzione: riduzione singola
Portellone posteriore: DHOLLANDIA DHLM.20, portellone posteriore, 2000 kg
Marca della carrozzeria: DHOLLANDIA DHLM.20
Numero di immatricolazione: 56-BNK-9

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Dakspoiler
- Spoilers
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

VIDEO AVAILABLE

= Bedrijfsinformatie =

Wij doen ons best om de gegevens zo accuraat mogelijk weer te geven toch kunnen er geen rechten ontleent worden aan deze gegevens
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.

= Meer informatie =

Cabine: dag
Bandenmaat: 285/70R19.5
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 10%
Achteras: Max. aslast: 9800 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 80%; Bandenprofiel linksbuiten: 80%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 80%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 80%; Reductie: enkelvoudige reductie
Laadklep: DHOLLANDIA DHLM.20, achtersluitklep, 2000 kg
Merk opbouw: DHOLLANDIA DHLM.20
Kenteken: 56-BNK-9
Neem voor meer informatie contact op met Rene Jerphanion of Sven Rommens

- Drivstofftank i aluminium
- Fjernstyrt sentrallås
- Kraftig motorbrems
- Takspoiler

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Pilot do zamka centralnego
- Spoiler dachowy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem

= Więcej informacji =

Kabina: dzienna
Rozmiar opon: 285/70R19.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 10%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 9800 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 80%; Profil opon lewa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Profil opon prawa zewnętrzna: 80%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Klapa załadunkowa: DHOLLANDIA DHLM.20, klapa tylna, 2000 kg
Marka konstrukcji: DHOLLANDIA DHLM.20
Numer rejestracyjny: 56-BNK-9

= Opções e acessórios adicionais =

- Depósito de combustível em alumínio
- Fecho centralizado remoto
- Spoiler de tejadilho
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Cabina: dia
Tamanho dos pneus: 285/70R19.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 10%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 9800 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Perfil do pneu exterior direito: 80%; Redução: redução simples
Monta-cargas: DHOLLANDIA DHLM.20, monta-cargas, 2000 kg
Marca da carroçaria: DHOLLANDIA DHLM.20
Número de registo: 56-BNK-9

- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Spoiler pavilion
- Închidere centralizată de la distanță

= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Спойлер на крыше

= Дополнительная информация =

Кабина: кабина без спального места (day)
Размер шин: 285/70R19.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 10%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 9800 kg; Профиль шин левое внутреннее: 80%; Профиль шин левое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Профиль шин правое внешнее: 80%; Редуктор: один редуктор
Заднее подъемное устройство: DHOLLANDIA DHLM.20, заднее подъемное устройство, 2000 kg
Марка кузова: DHOLLANDIA DHLM.20
Регистрационный номер: 56-BNK-9

= Ďalšie možnosti a príslušenstvo =

- Diaľkové centrálne zamykanie
- Hliníková palivová nádrž
- Strešný spojler
- Vysokovýkonná motorová brzda

= Ďalšie informácie =

Kabína: deň
Veľkosť pneumatiky: 285/70R19.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 6000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 10%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9800 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 80%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 80%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 80%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 80%; Redukcia: jednoduchá redukcia
Zadné dvere: DHOLLANDIA DHLM.20, zadné dvere, 2000 kg
Značka karosérie: DHOLLANDIA DHLM.20
Registračné číslo: 56-BNK-9

= Extra tillval och tillbehör =

- Bränsletank av aluminium
- Centralt fjärrlås
- Extra kraftig motorbroms
- Takspoiler

= Ytterligare information =

Hytt: dag
Däckets storlek: 285/70R19.5
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 10%
Bakaxel: Max. axellast: 9800 kg; Däckprofil inuti vänster: 80%; Däckprofil lämnades utanför: 80%; Däckprofil innanför höger: 80%; Däckprofil utanför höger: 80%; Minskning: enkelreduktion
Baklucka: DHOLLANDIA DHLM.20, baklucka, 2000 kg
Fabrikat av karosseri: DHOLLANDIA DHLM.20
Registreringsnummer: 56-BNK-9

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Tavan spoyleri
- Uzaktan merkezi kilitleme