柴油 平板卡车 Volvo FH
100 条广告: 平板卡车 Volvo FH
¥2,342,000
€299,500
≈ US$345,500
平板卡车
2020
114,882 千米
Euro 6
载重能力
592 千克
592 千克
比利时, Overpelt
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
在 Autoline 注册 16 年
¥71.12
SEK 100
≈ €9.10
平板卡车
2005
1,296,292 千米
Euro 3
载重能力
15,760 千克
15,760 千克
瑞典, Karlstad
Klaravik Sweden
在 Autoline 注册 11 年
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¥941,400
€120,400
≈ US$138,900
平板卡车
2011
452,000 千米
载重能力
20,000 千克
20,000 千克
匈牙利, Budapest
Laslo Truck
在 Autoline 注册 12 年
根据请求提供价格
平板卡车
2019
523,108 千米
Euro 6
载重能力
4,410 千克
4,410 千克
比利时, Overpelt
M.J.C. TRUCKS & MACHINERY
在 Autoline 注册 16 年
¥985,200
€126,000
≈ US$145,400
平板卡车
2019
210,457 千米
载重能力
11,430 千克
11,430 千克
荷兰, Almelo
Autohandel Gebr. Heinhuis
在 Autoline 注册 12 年
¥929,700
€118,900
≈ US$137,200
平板卡车
2011
452,000 千米
载重能力
20,000 千克
20,000 千克
波兰, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
在 Autoline 注册 7 年
¥4,453,000
€569,500
≈ US$657,000
平板卡车
2024
682 千米
Euro 6
载重能力
12,520 千克
12,520 千克
荷兰, Andelst
Clean Mat Trucks
在 Autoline 注册 14 年
¥1,321,000
€169,000
≈ US$195,000
平板卡车
2019
165,000 千米
Euro 6
载重能力
16,130 千克
16,130 千克
挪威
Nordbid Norge AS
在 Autoline 注册 6 年
¥1,328,000
€169,800
≈ US$195,900
平板卡车
2018
560,000 千米
Euro 6
载重能力
19,920 千克
19,920 千克
挪威
Nordbid Norge AS
在 Autoline 注册 6 年
¥163,400
€20,900
≈ US$24,110
平板卡车
2013
863,562 千米
Euro 6
奥地利, Peuerbach
STARENT Truck & Trailer GmbH
在 Autoline 注册 16 年
¥163,400
€20,900
≈ US$24,110
平板卡车
2013
863,562 千米
Euro 6
奥地利, Peuerbach
STARENT Truck & Trailer GmbH
在 Autoline 注册 16 年
¥1,435,000
€183,500
≈ US$211,700
平板卡车
2010
236,000 千米
Euro 5
载重能力
10,150 千克
10,150 千克
挪威
Nordbid Norge AS
在 Autoline 注册 6 年
¥430,000
€54,990
≈ US$63,440
平板卡车
2016
640,000 千米
Euro 6
载重能力
11,800 千克
11,800 千克
德国, Munster
Warjan GmbH
在 Autoline 注册 4 年
¥430,000
€54,990
≈ US$63,440
平板卡车
2016
640,000 千米
Euro 6
载重能力
11,800 千克
11,800 千克
德国, Munster
Warjan GmbH
在 Autoline 注册 4 年
¥448,800
€57,400
≈ US$66,220
平板卡车
2015
568,000 千米
载重能力
13,000 千克
13,000 千克
匈牙利, Budapest
Laslo Truck
在 Autoline 注册 12 年
根据请求提供价格
平板卡车
2021
103,200 千米
Euro 6
载重能力
7,135 千克
7,135 千克
荷兰, Andelst
Geurts Trucks B.V.
在 Autoline 注册 13 年
¥441,800
€56,500
≈ US$65,180
平板卡车
2017
453,905 千米
Euro 6
载重能力
12,205 千克
12,205 千克
爱沙尼亚, Lääne-Harju Vald
KB AUTO EESTI OÜ
在 Autoline 注册 14 年
¥734,200
€93,900
≈ US$108,300
平板卡车
2008
320,000 千米
载重能力
10,000 千克
10,000 千克
波兰, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
在 Autoline 注册 7 年
¥437,100
€55,900
≈ US$64,490
平板卡车
2015
568,000 千米
载重能力
13,000 千克
13,000 千克
波兰, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
在 Autoline 注册 7 年
¥585,700
€74,900
≈ US$86,410
平板卡车
2012
760,000 千米
载重能力
9,000 千克
9,000 千克
波兰, Nowy Sącz
"LSI" Lupa Sebastian
在 Autoline 注册 7 年
根据请求提供价格
平板卡车
2012
890,000 千米
波兰, Piotrków Trybunalski
AUTO HANDEL Marcin Motyl
在 Autoline 注册 11 年
¥5,157,000
€659,500
≈ US$760,900
平板卡车
2024
1,942 千米
Euro 6
载重能力
10,811 千克
10,811 千克
荷兰, Andelst
Clean Mat Trucks
在 Autoline 注册 14 年
¥3,556
SEK 5,000
≈ €454.80
平板卡车
2005
1,557,631 千米
Euro 3
载重能力
15,810 千克
15,810 千克
瑞典, Öjebyn
Blinto AB
在 Autoline 注册 7 年
¥116,900
€14,950
≈ US$17,250
平板卡车
2007
361,738 千米
Euro 5
载重能力
16,666 千克
16,666 千克
荷兰, Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
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平板卡车
Volvo - FH
燃油: 柴油
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平板卡车 Volvo FH 价格
| Volvo FH 500 | 制造年份: 2023, 英里里程: 35,000 千米, 车桥配置: 8x4, 悬架: 弹簧/空气 | ¥3,049,449 |
| Volvo FH 460 | 制造年份: 2021, 英里里程: 62,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2, 悬架: 空气 | ¥1,485,629 |
| Volvo FH 540 | 制造年份: 2018, 英里里程: 420,000 - 480,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x4/8x4, 悬架: 弹簧/空气 | ¥570,794.30 - ¥664,623.50 |
| Volvo FH13 | 制造年份: 2018, 英里里程: 290,000 千米, 悬架: 空气 | ¥781,910 |
| Volvo FH16 | 制造年份: 2016, 英里里程: 830,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 8x2, 悬架: 空气 | ¥289,306.70 |
| Volvo FH 420 | 制造年份: 2012, 英里里程: 510,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 8x4, 悬架: 弹簧/空气 | ¥226,753.90 |
| Volvo FH12 | 制造年份: 2005, 英里里程: 700,000 - 1,100,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2/6x2, 悬架: 弹簧/空气 | ¥156,382 - ¥187,658.40 |
| Volvo FH 440 | 制造年份: 2008, 英里里程: 870,000 千米, 燃油: 柴油 | ¥211,115.70 |
| Volvo FH 480 | 制造年份: 2008, 英里里程: 320,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 8x4, 悬架: 弹簧 | ¥734,995.40 - ¥742,814.50 |
| Volvo FH 400 | 制造年份: 2008, 英里里程: 380,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2 | ¥250,211.20 |
Volvo FH 的主要参数:
数据基于 Autoline 的广告数据库整理而成
发动机功率
420 马力
-
540 马力
燃油
柴油
载重能力
7,505 千克
-
16,630 千克
容积
9.19 立方米
-
17.11 立方米
车桥配置
其他
100%
悬架
空气/空气
46%
弹簧/空气
37%
弹簧/弹簧
17%
