平板半挂车 Van Hool VHLO-205 AN, HIAB 099E-1HIPRO REMOTE CONTROLE
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram






















对广告感兴趣?
1/22
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
车桥
品牌:
SAF
车桥数:
3
转向桥
第一车桥:
385/65R22.5
第二车桥:
385/65R22.5
第三车桥:
385/65R22.5
制动
ABS
情况
情况:
旧
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式
订阅该经销商
Rene Jerphanion
语言:
英语, 德语, 荷兰语
Radek Borek
语言:
俄语, 波兰语, 英语, 德语, 荷兰语
发送消息
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€12,950
≈ ¥106,000
≈ US$14,980
平板半挂车
2019
载重能力
26,175 千克
净重
5,825 千克
车桥数
2
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€13,950
≈ ¥114,200
≈ US$16,130
平板半挂车
2009
载重能力
26,080 千克
净重
7,920 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€13,950
≈ ¥114,200
≈ US$16,130
平板半挂车
1999
载重能力
36,440 千克
净重
10,560 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€15,950
≈ ¥130,500
≈ US$18,450
平板半挂车
2005
载重能力
41,340 千克
净重
8,660 千克
车桥数
4
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€12,950
≈ ¥106,000
≈ US$14,980
平板半挂车
2008
载重能力
39,500 千克
净重
8,500 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€7,750
≈ ¥63,420
≈ US$8,964
平板半挂车
2008
载重能力
37,000 千克
净重
9,000 千克
车桥数
3
Poppe Trucks Vlissingen B.V.
在 Autoline 注册 20 年
联系卖方
€15,950
≈ ¥130,500
≈ US$18,450
平板半挂车
2006
载重能力
41,530 千克
净重
8,470 千克
车桥数
4
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
根据请求提供价格
平板半挂车
2009
载重能力
37,000 千克
净重
9,000 千克
车桥数
3
EKW Trading
在 Autoline 注册 9 年
联系卖方
€17,950
≈ ¥146,900
≈ US$20,760
平板半挂车
2010
载重能力
28,320 千克
净重
10,680 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€18,950
≈ ¥155,100
≈ US$21,920
平板半挂车
2014
载重能力
30,950 千克
净重
8,050 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€8,950
≈ ¥73,240
≈ US$10,350
平板半挂车
2000
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€8,950
≈ ¥73,240
≈ US$10,350
平板半挂车
1997
载重能力
21,600 千克
净重
10,400 千克
车桥数
2
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€13,950
≈ ¥114,200
≈ US$16,130
平板半挂车
2017
载重能力
37,900 千克
净重
6,100 千克
车桥数
3
Truck Centrum Meerkerk bv
在 Autoline 注册 14 年
联系卖方
€14,750
≈ ¥120,700
≈ US$17,060
平板半挂车
2002
载重能力
21,660 千克
净重
16,340 千克
车桥数
2
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€8,950
≈ ¥73,240
≈ US$10,350
平板半挂车
1997
载重能力
38,860 千克
净重
8,140 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€12,950
≈ ¥106,000
≈ US$14,980
平板半挂车
2008
载重能力
39,600 千克
净重
8,400 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€10,950
≈ ¥89,610
≈ US$12,660
平板半挂车
2009
载重能力
27,950 千克
净重
10,050 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€15,950
≈ ¥130,500
≈ US$18,450
平板半挂车
2000
载重能力
41,320 千克
净重
8,680 千克
车桥数
4
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€7,950
≈ ¥65,060
≈ US$9,195
平板半挂车
2002
载重能力
38,200 千克
净重
8,800 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方
€2,450
≈ ¥20,050
≈ US$2,834
平板半挂车
2003
载重能力
32,500 千克
净重
7,500 千克
车桥数
3
RH Trucks BV
在 Autoline 注册 10 年
联系卖方




















Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: vzduchové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadní náprava 3: Řízení; Profil pneumatiky vlevo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Luftfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 3: Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Wenden Sie sich an Frank de Jong, Rene Jerphanion oder Sven Rommens, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: luftaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 3: Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
derived from the information on the website.
= More information =
Tyre size: 385/65R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 3: Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Please contact Frank de Jong, Rene Jerphanion or Sven Rommens for more information
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión neumática
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 3: Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 3: Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: légrugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Hátsó tengely 3: Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 70%; Gumiabroncs profilja jobbra: 70%
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione pneumatica
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Asse posteriore 3: Sterzo; Profilo del pneumatico sinistra: 70%; Profilo del pneumatico destra: 70%
Ook kunnen wij voor u de financiering regelen binnen Nederland.
= Meer informatie =
Bandenmaat: 385/65R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: luchtvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 3: Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Neem voor meer informatie contact op met Frank de Jong, Rene Jerphanion of Sven Rommens
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 3: Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão pneumática
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 3: Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: пневматическая подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 3: Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: vzduchové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Zadná náprava 3: Riadenie; Profil pneumatiky vľavo: 70%; Profil pneumatiky vpravo: 70%
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: luftfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 3: Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%