市际公共汽车 融资租赁
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英里里程 ⬊
英里里程 ⬈
¥447,900
PLN 249,000
≈ €57,550
市际公共汽车
2016
393,800 千米
Euro 6
功率
320 马力 (235 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
45
门数
2-2-0
dafa Danisch Jan
联系卖方
¥404,700
PLN 225,000
≈ €52,010
市际公共汽车
2015
667,300 千米
Euro 6
功率
330 马力 (243 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
44+47
dafa Danisch Jan
联系卖方
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¥485,700
PLN 270,000
≈ €62,410
市际公共汽车
2020
387,467 千米
Euro 6
功率
190 马力 (140 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
16+12
MERCUS-BUS
联系卖方
¥926,100
€119,000
≈ US$137,800
市际公共汽车
2018
969,200 千米
Euro 6
功率
354 马力 (260 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
座椅数
62
门数
1-1-0
Fibus Oy
联系卖方
¥251,700
PLN 140,000
≈ €32,350
市际公共汽车
2013
183,000 千米
Euro 5
功率
330 马力 (243 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
56
门数
2
Autobusy DVL
联系卖方
¥125,800
PLN 69,950
≈ €16,170
市际公共汽车
2012
343,830 千米
Euro 5
功率
163 马力 (120 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
21
Autobusy DVL
联系卖方
¥197,800
PLN 110,000
≈ €25,410
市际公共汽车
2014
390,000 千米
Euro 5
功率
300 马力 (221 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
61
Autobusy DVL
联系卖方
¥476,600
PLN 265,000
≈ €61,240
市际公共汽车
2014
373,000 千米
Euro 5
功率
360 马力 (265 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
57
门数
1-2-0
Autobusy DVL
联系卖方
¥427,900
PLN 237,900
≈ €54,990
市际公共汽车
2016
465,000 千米
Euro 6
功率
170 马力 (125 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/空气
座椅数
29
门数
2
Autobusy DVL
联系卖方
¥108,900
€14,000
≈ US$16,210
市际公共汽车
2006
464,000 千米
Euro 4
功率
136 马力 (100 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/空气
座椅数
33
门数
2
行李舱
6 立方米
MGC CENTRUM SAMOCHODOW DOSTAWCZYCH
联系卖方
¥48,570
PLN 27,000
≈ €6,241
市际公共汽车
2005
590,000 千米
Euro 3
功率
240 马力 (176 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/空气
座椅数
39
门数
1-1-0
联系卖方
¥1,257,000
PLN 699,000
≈ €161,600
市际公共汽车
2026
情况
新
10 千米
Euro 6
功率
210 马力 (154 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
27
MERCUS-BUS
联系卖方
¥160,100
PLN 89,000
≈ €20,570
市际公共汽车
2013
482,000 千米
Euro 5
功率
330 马力 (243 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
44
门数
2-2-0
dafa Danisch Jan
联系卖方
¥717,700
PLN 399,000
≈ €92,220
市际公共汽车
2026
情况
新
10 千米
Euro 6
功率
170 马力 (125 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
18
门数
1
MERCUS-BUS
联系卖方
¥807,600
PLN 449,000
≈ €103,800
市际公共汽车
2026
情况
新
10 千米
Euro 6
功率
190 马力 (140 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
21
MERCUS-BUS
联系卖方
¥1,339,000
€172,000
≈ US$199,100
市际公共汽车
2024
160,000 千米
Euro 6
功率
320 马力 (235 千瓦)
座椅数
56
门数
1-1-0
联系卖方
¥341,800
PLN 190,000
≈ €43,920
市际公共汽车
2014
76,000 千米
功率
170 马力 (125 千瓦)
燃油
柴油
座椅数
34
Autobusy DVL
联系卖方
¥388,300
€49,900
≈ US$57,770
市际公共汽车
2017
144,000 千米
Euro 6
功率
175 马力 (129 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
34
门数
3
Autobusy DVL
联系卖方
¥169,000
PLN 93,950
≈ €21,720
市际公共汽车
2013
484,000 千米
Euro 5
功率
300 马力 (221 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
61
Autobusy DVL
联系卖方
¥413,600
PLN 230,000
≈ €53,150
市际公共汽车
2015
729,000 千米
Euro 6
功率
360 马力 (265 千瓦)
悬架
空气/空气
Autobusy DVL
联系卖方
¥1,547,000
€198,800
≈ US$230,200
市际公共汽车
2025
情况
新
500 千米
Euro 6
功率
360 马力 (265 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
座椅数
55
门数
2
低地
✓
AUTOGLOBUS
联系卖方
¥80,940
PLN 45,000
≈ €10,400
市际公共汽车
2007
474,513 千米
功率
300 马力 (221 千瓦)
燃油
柴油
座椅数
64+25
Genomar
联系卖方
¥70,150
PLN 39,000
≈ €9,014
市际公共汽车
2007
362,000 千米
Euro 5
功率
292 马力 (215 千瓦)
燃油
柴油
座椅数
60
门数
2
Genomar
联系卖方
¥149,300
PLN 83,000
≈ €19,180
市际公共汽车
2009
446,705 千米
Euro 5
功率
330 马力 (243 千瓦)
燃油
柴油
悬架
空气/空气
座椅数
60
Genomar
联系卖方
¥241,000
PLN 134,000
≈ €30,970
市际公共汽车
2012
201,000 千米
Euro 5
功率
170 马力 (125 千瓦)
燃油
柴油
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
31
门数
1
Autobusy DVL
联系卖方
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市际公共汽车
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市际公共汽车 价格
| Mercedes-Benz Sprinter 519 | 制造年份: 2026, 情况: 新, 英里里程: 10 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2 | ¥739,309 - ¥1,011,686 |
| Mercedes-Benz Sprinter 516 | 制造年份: 2017, 英里里程: 320,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2, 门数: 1 | ¥272,377 |
| Setra S415 | 制造年份: 2020, 情况: 旧, 英里里程: 230,000 - 320,000 千米, 燃油: 柴油, 悬架: 空气 | ¥1,167,330 - ¥1,322,974 |
| Volvo B12 | 制造年份: 2010, 情况: 旧, 英里里程: 1,200,000 - 1,500,000 千米, 燃油: 柴油 | ¥59,922.94 - ¥62,257.60 |
| Setra S415 LE | 制造年份: 2020, 情况: 旧, 英里里程: 210,000 - 330,000 千米, 燃油: 柴油, 悬架: 空气 | ¥1,167,330 - ¥1,322,974 |
| Mercedes-Benz Sprinter 517 | 制造年份: 2026, 情况: 新, 英里里程: 10 千米, 燃油: 柴油, 悬架: 弹簧/空气 | ¥723,744.60 - ¥1,011,686 |
| Setra S416 | 制造年份: 2012, 英里里程: 620,000 - 660,000 千米, 燃油: 柴油, 悬架: 空气, 门数: 1/2 | ¥498,060.80 - ¥715,962.40 |
| Mercedes-Benz Sprinter City | 制造年份: 2016, 情况: 新, 英里里程: 10 千米, 燃油: 柴油, 悬架: 弹簧 | ¥856,042 - ¥933,864 |
| Mercedes-Benz Citaro O530 | 制造年份: 2009, 英里里程: 1,000,000 千米 | ¥155,644 |
| Volvo B7 | 制造年份: 2007, 英里里程: 530,000 - 1,000,000 千米, 燃油: 柴油, 门数: 1/2 | ¥63,035.82 |
























