三轴 带挂钩升降式装卸车
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1339 条广告: 带挂钩升降式装卸车
€57,900
≈ US$65,920
≈ ¥473,900
2016
438,952 千米
载重能力
16,610 千克
16,610 千克
荷兰, Vuren
Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
€39,900
≈ US$45,430
≈ ¥326,500
2014
347,000 千米
载重能力
13,780 千克
13,780 千克
德国, Bovenden
€56,270
NOK 649,000
≈ US$64,070
2019
468,000 千米
载重能力
15,640 千克
15,640 千克
挪威, HEIMDAL
ATS Norway AS
在 Autoline 注册 7 年
€23,900
≈ US$27,210
≈ ¥195,600
2011
636,100 千米
载重能力
14,620 千克
14,620 千克
德国, Bovenden
€79,500
≈ US$90,520
≈ ¥650,600
2018
815,192 千米
载重能力
14,455 千克
14,455 千克
荷兰, Zaandam
€79,900
≈ US$90,970
≈ ¥653,900
2016
523,800 千米
载重能力
16,460 千克
16,460 千克
斯洛伐克, Košice
€41,900
≈ US$47,710
≈ ¥342,900
2018
830,832 千米
载重能力
14,785 千克
14,785 千克
荷兰, Vuren
Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
€29,900
≈ US$34,040
≈ ¥244,700
2013
746,008 千米
载重能力
13,485 千克
13,485 千克
荷兰, Vuren
Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
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带挂钩升降式装卸车 价格
| Volvo FH | 制造年份: 2018, 英里里程: 380,000 - 600,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2/8x2/8x4, 悬架: 空气 | €45,000 - €100,000 |
| MAN TGS | 制造年份: 2009, 英里里程: 480,000 - 690,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2/6x4/8x4, 悬架: 弹簧/空气 | €19,000 - €55,000 |
| Scania R-series | 制造年份: 2019, 英里里程: 230,000 - 590,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2/6x4, 悬架: 空气/弹簧 | €46,000 - €180,000 |
| DAF CF | 制造年份: 2015, 英里里程: 380,000 - 730,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2/6x2/8x2, 悬架: 弹簧/空气 | €25,000 - €54,000 |
| Volvo FM | 制造年份: 2008, 英里里程: 75,000 - 480,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2/8x4, 悬架: 弹簧/空气 | €19,000 - €65,000 |
| Mercedes-Benz Arocs | 制造年份: 2017, 英里里程: 200,000 - 340,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2/6x2/6x4, 悬架: 空气 | €36,000 - €79,000 |
| Scania P-series | 制造年份: 2015, 英里里程: 110,000 - 430,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 6x2/8x4, 悬架: 空气 | €22,000 - €35,000 |
| MAN TGA | 制造年份: 2007, 英里里程: 410,000 - 650,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2/6x2/6x4, 悬架: 弹簧/空气 | €6,900 - €48,000 |
| MAN TGM | 制造年份: 2015, 英里里程: 280,000 - 620,000 千米, 燃油: 柴油, 车桥配置: 4x2, 悬架: 弹簧/空气 | €43,000 - €52,000 |
