牵引车 MAN TGS 26.460 Euro 6 6x6 Kiphydrauliek
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram











































对广告感兴趣?
1/21
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
描述
总体尺寸:
7 米 × 2.55 米 × 3.3 米
发动机
功率:
460 马力 (338 千瓦)
燃油:
柴油
容积:
12,419 立方厘米
欧元:
Euro 6
变速箱
类型:
自动
车桥
车桥数:
3
车桥配置:
6x6
悬架:
弹簧/空气
轴距:
3,300 毫米
双轮
第一车桥:
315/80 22.5
第二车桥:
315/80 22.5
第三车桥:
315/80 22.5
制动
ABS
EBS
内饰与舒适性
定速巡航控制(TEMPOMAT)
冷藏箱
遮阳板
其他选项
空调
电动车窗
多媒体
汽车收音机
安全功能
差速锁
其他设备
PTO
情况
情况:
旧
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式
订阅该经销商
Xavier Osorio
语言:
葡萄牙语, 法语, 德语, 荷兰语, 意大利语, 西班牙语, 英语
Gijsje Hendriks
语言:
德语, 荷兰语, 英语
Aleksander Alijev
语言:
荷兰语, 俄语, 英语
发送消息
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€48,000
≈ US$54,510
≈ ¥397,300
2019
392,977 千米
功率
460 马力 (338 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
16,512 千克
车桥配置
6x6
悬架
弹簧/空气

联系卖方
€45,000
≈ US$51,110
≈ ¥372,500
2018
475,029 千米
功率
460 马力 (338 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
16,512 千克
车桥配置
6x6
悬架
弹簧/空气

联系卖方
€46,900
≈ US$53,260
≈ ¥388,200
2021
372,118 千米
功率
430 马力 (316 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
联系卖方
€43,750
≈ US$49,690
≈ ¥362,100
2021
652,987 千米
功率
470 马力 (345 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
联系卖方
€38,900
≈ US$44,180
≈ ¥322,000
2019
475,392 千米
功率
500 马力 (368 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
10,607 千克
车桥配置
4x2


Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
联系卖方
€44,750
≈ US$50,820
≈ ¥370,400
2013
375,710 千米
欧元
Euro 5
燃油
柴油
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
联系卖方
€247,500
≈ US$281,100
≈ ¥2,049,000
2020
303,716 千米
功率
510 马力 (375 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
10,360 千克
车桥配置
6x2
悬架
弹簧/空气

联系卖方
€46,900
≈ US$53,260
≈ ¥388,200
2021
361,985 千米
功率
430 马力 (316 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
联系卖方
€46,900
≈ US$53,260
≈ ¥388,200
2021
355,602 千米
功率
430 马力 (316 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
联系卖方
€41,000
≈ US$46,560
≈ ¥339,400
2021
349,332 千米
功率
470 马力 (345 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
联系卖方
€47,500
≈ US$53,950
≈ ¥393,200
2018
301,000 千米
功率
500 马力 (368 千瓦)
欧元
Euro 6
载重能力
11,625 千克


Dingemanse Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 20 年
联系卖方
€45,500
≈ US$51,670
≈ ¥376,600
2015
539,500 千米
功率
560 马力 (412 千瓦)
欧元
Euro 6
载重能力
22,618 千克


Dingemanse Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 20 年
联系卖方
€46,900
≈ US$53,260
≈ ¥388,200
2021
372,329 千米
功率
430 马力 (316 千瓦)
欧元
Euro 6
车桥配置
4x2
悬架
空气/空气
联系卖方
€37,000
≈ US$42,020
≈ ¥306,300
2017
400,169 千米
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
4x2
联系卖方
€44,950
≈ US$51,050
≈ ¥372,100
2016
339,239 千米
功率
560 马力 (412 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/空气
联系卖方
€44,900
≈ US$50,990
≈ ¥371,700
2021
574,914 千米
功率
510 马力 (375 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
联系卖方
€38,900
≈ US$44,180
≈ ¥322,000
2019
552,975 千米
功率
500 马力 (368 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
10,617 千克
车桥配置
4x2


Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
联系卖方
€47,500
≈ US$53,950
≈ ¥393,200
2018
259,700 千米
功率
500 马力 (368 千瓦)
欧元
Euro 6
载重能力
11,625 千克


Dingemanse Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 20 年
联系卖方
€47,750
≈ US$54,230
≈ ¥395,200
2021
587,224 千米
功率
510 马力 (375 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
联系卖方
€44,900
≈ US$50,990
≈ ¥371,700
2021
588,915 千米
功率
510 马力 (375 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
联系卖方
- Колесен редуктор
- Люк на тавана
- Централен подлакътник
- Redukce náboje
- Středová loketní opěrka
- Střešní okno
- AP achsen
- Dachluke
- Euro 6
- Mittelarmlehne
= Anmerkungen =
- MAN TGS 26.460 Sattelzug kupplung
- Hydrodrive der 1. Achse
- Jost Sattelzug kupplung
- Höhe der Sattelzug kupplung: 135 cm
- 2 Hydraulikanschlüsse (Kipphydraulik)
- Motor typ: D2676LF52
- Getriebe typ: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (elektronisch gesteuertes Bremssystem)
- 13 Tonnen Hinterachsen! (technisch)
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Midterarmlæn
- Navreduktion
- Taglem
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Interiør
Antal sæder: 2
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Κεντρικό μπράτσο
- Μείωση πλήμνης
- Central armrest
- Euro 6
- Reduction
- Roof hatch
- Warning lights
= Remarks =
- MAN TGS 26.460 tractor head
- 1st axle hydrodrive
- Jost fifth wheel
- Fifth wheel height: 135 cm
- 2 hydraulic connections (tipping hydraulics)
- Engine type: D2676LF52
- Gearbox type: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (electronically controlled brake system)
- 13 Ton rear axles! (technical)
= More information =
General information
Bodywork: Standard tractor
Cab: day
Axle configuration
Tyre size: 315/80 22.5
Front axle: Max. axle load: 8000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 1: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: hub reduction
Interior
Number of seats: 2
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Escotilla de techo
- Euro 6
- Reducción de buje
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Tractor MAN TGS 26.460
- Hidroimpulsión del 1er eje
- plato único
- Altura del platillo: 135 cm.
- 2 conexiones hidráulicas (hidráulica basculante)
- Tipo de motor: D2676LF52
- Tipo de caja de cambios: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (sistema de frenado controlado electrónicamente)
- ¡13 toneladas de ejes traseros! (técnico)
= Más información =
Información general
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: día
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Kattoluukku
- Keskikäsinoja
- Navan alennus
- Euro 6
- Réduction au moyeu
- Support bras intermédiaire
- Trappe de toit
= Remarques =
- Tracteur MAN TGS 26.460
- 1er essieu hydropropulsé
- Plat Jost
- Hauteur de la soucoupe : 135 cm
- 2 connexions hydrauliques (hydraulique de basculement)
- Type de moteur : D2676LF52
- Type de boîte de vitesses : ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (système de freinage à commande électronique)
- 13 tonnes d'essieux arrière ! (technique)
= Plus d'informations =
Informations générales
Construction: Tracteur standard
Cabine: jour
Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Krovni otvor
- Redukcija na glavčini
- Središnji naslon za ruku
- Kerékagy-áttétel
- Középső kartámasz
- Tetőablak
- Bracciolo centrale
- Euro 6
- Riduzione nel mozzo
Infotainment
- Multimedia systeem
Interieur
- Armsteun
- Dakluik
- Zonnescherm
Overige
- Euro 6
- Naafreductie
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- MAN TGS 26.460 trekker
- 1e as hydrodrive
- Jost schotel
- Schotel hoogte: 135 cm
- 2 hydraulische aansluitingen (kiphydrauliek)
- Motor type: D2676LF52
- Versnellingsbak type: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (elektronisch geregeld remsysteem)
- 13 Ton achterassen! (technisch)
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: dag
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80 22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 1: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Achteras 2: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Midtre armlene
- Navreduksjon
- Takluke
- Euro 6
- Luk dachowy
- Podłokietnik
- Redukcja piasty
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Escotilha do tejadilho
- Euro 6
- Redução do cubo
= Mais informações =
Informações gerais
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Interior
Número de bancos: 2
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Cotieră centrală
- Euro 6
- Trapă de plafon
- Евро 6
- Люк на крыше
- Редукция
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- MAN TGS 26.460 тягач
- Гидропривод на 1-ой оси
- JOST седло
- Высота седла: 135 см
- 2 гидравлических подключения для самосвала
- Тип двигателя: D2676LF52
- Тип коробки передач: ZF 12TX2826 OD
- MAN BrakeMatic (тормозная система с электронным управлением)
- 13 тонные задние мосты! (технический)
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Размер шин: 315/80 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Redukcia náboja
- Stredová lakťová opierka
- Strešný otvor
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- Navreduktion
- Taklucka
= Ytterligare information =
Allmän information
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80 22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 1: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Bakaxel 2: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- Poyra hız düşürme
- Tavan kapağı