油罐车半挂车 Burg B.P.O. 12-24Z - 1 comp. 31.600 Ltr
对广告感兴趣？
1/31
车桥
品牌:
BPW
车桥数:
3
轴距:
7,000 毫米
第一车桥:
385/65 R22.5
第二车桥:
385/65 R22.5
第三车桥:
385/65 R22.5
其他设备
中央润滑
附加设备
工具箱
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
金属色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Sales team
+31 6 109...
显示
+31 6 10910321
+31 6 515...
显示
+31 6 51555665
+31 495 58...
显示
+31 495 583 777
+31 495 58...
显示
+31 495 583 771
卖方联系方式
Nebim Used Trucks B.V.
荷兰
在 Autoline 注册 11 年
4.5
69 条评价
销售机械还是车辆？
您可以与我们合作进行！
类似广告
€10,800
≈ US$12,650
≈ ¥90,730
1987
载重能力
30,730 千克
净重
8,270 千克
30,730 千克
净重
8,270 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€13,800
≈ US$16,160
≈ ¥115,900
1992
载重能力
32,470 千克
净重
6,530 千克
32,470 千克
净重
6,530 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€14,400
≈ US$16,860
≈ ¥121,000
1992
载重能力
32,430 千克
净重
6,570 千克
32,430 千克
净重
6,570 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€15,400
≈ US$18,030
≈ ¥129,400
1996
载重能力
32,070 千克
净重
7,930 千克
32,070 千克
净重
7,930 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€10,800
≈ US$12,650
≈ ¥90,730
1987
载重能力
30,730 千克
净重
8,270 千克
30,730 千克
净重
8,270 千克
荷兰, Meijel
Bemo B.V.
€15,400
≈ US$18,030
≈ ¥129,400
1996
载重能力
32,070 千克
净重
7,930 千克
32,070 千克
净重
7,930 千克
荷兰, Meijel
Bemo B.V.
€14,400
≈ US$16,860
≈ ¥121,000
1998
载重能力
32,800 千克
净重
7,200 千克
32,800 千克
净重
7,200 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€13,800
≈ US$16,160
≈ ¥115,900
1998
载重能力
32,800 千克
净重
7,200 千克
32,800 千克
净重
7,200 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€11,800
≈ US$13,820
≈ ¥99,130
1990
载重能力
30,260 千克
净重
8,740 千克
30,260 千克
净重
8,740 千克
荷兰, Meijel
Bemo B.V.
€12,500
≈ US$14,640
≈ ¥105,000
1985
载重能力
30,200 千克
净重
8,820 千克
30,200 千克
净重
8,820 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
€19,800
≈ US$23,180
≈ ¥166,300
2005
载重能力
31,970 千克
净重
7,030 千克
31,970 千克
净重
7,030 千克
荷兰, Weert
Nebim Used Trucks B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€9,900
≈ US$11,590
≈ ¥83,170
1999
载重能力
31,720 千克
净重
6,280 千克
31,720 千克
净重
6,280 千克
荷兰, Ede
JB Trading bv
在 Autoline 注册 11 年
€12,750
≈ US$14,930
≈ ¥107,100
1986
载重能力
29,480 千克
净重
8,520 千克
29,480 千克
净重
8,520 千克
荷兰, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 14 年
€12,750
≈ US$14,930
≈ ¥107,100
1987
载重能力
30,240 千克
净重
7,760 千克
30,240 千克
净重
7,760 千克
荷兰, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 14 年
€9,900
≈ US$11,590
≈ ¥83,170
1991
载重能力
30,510 千克
净重
11,990 千克
30,510 千克
净重
11,990 千克
荷兰, Schiedam
S-TRUCKS B.V.
在 Autoline 注册 20 年
€9,900
≈ US$11,590
≈ ¥83,170
1998
载重能力
26,880 千克
净重
7,120 千克
26,880 千克
净重
7,120 千克
荷兰, Ede
JB Trading bv
在 Autoline 注册 11 年
€9,800
≈ US$11,470
≈ ¥82,330
2001
载重能力
31,330 千克
净重
6,670 千克
31,330 千克
净重
6,670 千克
荷兰, Ede
JB Trading bv
在 Autoline 注册 11 年
€29,985
≈ US$35,110
≈ ¥251,900
2007
载重能力
31,490 千克
净重
7,510 千克
31,490 千克
净重
7,510 千克
荷兰, Roosendaal
Equipped4U BV
在 Autoline 注册 15 年
€6,950
≈ US$8,138
≈ ¥58,390
1992
载重能力
29,720 千克
净重
8,280 千克
29,720 千克
净重
8,280 千克
荷兰, Vuren
De Jong Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 14 年
€25,900
≈ US$30,330
≈ ¥217,600
1997
载重能力
26,770 千克
净重
7,230 千克
26,770 千克
净重
7,230 千克
荷兰, Vuren
Kleyn Trucks
在 Autoline 注册 21 年
Aufbau: Tank
Kennzeichen: OD-17-31
Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 30%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 20%; Reifen Profil rechts: 20%
Funktionell
Marke des Aufbaus: Burg B.P.O. 12-24Z
Zahl der Kammern: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Karosseri: Tank
Registreringsnummer: OD-17-31
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 385/65 R22.5
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 30%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 20%; Dækprofil højre: 20%
Funktionelle
Karosserifabrikat: Burg B.P.O. 12-24Z
Antal rum: 1
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
- BPW assen
- Whatsapp Frank: 显示联系方式
- Whatsapp John: 显示联系方式
= Remarks =
Deze mooie tweedehands Burg B.P.O. 12-24Z oplegger van 1980 met chassisnummer 182180 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De B.P.O. 12-24Z is voorzien van bladvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.600liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: 显示联系方式 Whatsapp John: 显示联系方式
whatsapp-> text only no calling
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= More information =
General information
Bodywork: Tank
Registration number: OD-17-31
Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Rear axle 2: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 30%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 20%; Tyre profile right: 20%
Functional
Make of bodywork: Burg B.P.O. 12-24Z
Number of compartments: 1
Condition
General condition: average
Carrocería: Tanque
Matrícula: OD-17-31
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 385/65 R22.5
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 30%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 20%; Dibujo del neumático derecha: 20%
Funcional
Marca carrocería: Burg B.P.O. 12-24Z
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado general: medio
Construction: Réservoir
Numéro d'immatriculation: OD-17-31
Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 30%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 20%; Sculptures des pneus droite: 20%
Pratique
Marque de construction: Burg B.P.O. 12-24Z
Nombre de compartiments: 1
Condition
État général: moyen
- BPW assen
- Whatsapp Frank: 显示联系方式
- Whatsapp John: 显示联系方式
= Bijzonderheden =
Deze mooie tweedehands Burg B.P.O. 12-24Z oplegger van 1980 met chassisnummer 182180 is per direct uit voorraad leverbaar. Het betreft een tankwagen 3-assige oplegger. De B.P.O. 12-24Z is voorzien van bladvering. De inhoud van de silo bedraagt 31.600liter. Dit voertuig is met nog meer opties uitgerust. Deze staan bij bovenstaande accessoires vermeld.
Whatsapp Frank: 显示联系方式 Whatsapp John: 显示联系方式
whatsapp-> text only no calling
Deze omschrijving is met zorgvuldigheid opgesteld, gezien de vele specificaties kunnen hier geen rechten aan worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Tank
Kenteken: OD-17-31
Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Achteras 2: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 30%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 20%; Bandenprofiel rechts: 20%
Functioneel
Merk opbouw: Burg B.P.O. 12-24Z
Aantal compartimenten: 1
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Budowa: Zbiornik
Numer rejestracyjny: OD-17-31
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 385/65 R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 30%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 20%; Profil opon prawa: 20%
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Burg B.P.O. 12-24Z
Liczba komór: 1
Stan
Stan ogólny: średnio
Carroçaria: Tanque
Número de registo: OD-17-31
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 30%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 20%; Perfil do pneu direita: 20%
Funcional
Marca da carroçaria: Burg B.P.O. 12-24Z
Número de compartimentos: 1
Estado
Estado geral: média
Кузов: Цистерна
Регистрационный номер: OD-17-31
Конфигурация осей
Размер шин: 385/65 R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 30%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 20%; Профиль шин справа: 20%
Функциональность
Марка кузова: Burg B.P.O. 12-24Z
Количество отсеков: 1
Состояние
Общее состояние: среднее
Överbyggnad: Tank
Registreringsnummer: OD-17-31
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 385/65 R22.5
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Bakaxel 2: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 30%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 20%; Däckprofil rätt: 20%
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Burg B.P.O. 12-24Z
Antal fack: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt