牵引车 Renault Premium 420 DCI , ZF Manual
对广告感兴趣？
1/16
描述
驱动类型:
后轮驱动
总体尺寸:
5.8 米 × 2.5 米 × 3.55 米
发动机
燃油:
柴油
容积:
11,116 立方厘米
汽缸数:
6
变速箱
类型:
手动
档位数:
16
车桥
车桥数:
2
车桥配置:
4x2
悬架:
弹簧/空气
轴距:
3,700 毫米
双轮
第一车桥:
315/70 R - 22.5, 制动 - 盘式
第二车桥:
315/70 R - 22.5, 制动 - 盘式
制动
ABS
驾驶室
卧铺
其他选项
电动车窗
安全功能
中控锁
光学仪器
雾灯
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
蓝色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Willem
语言:
法语, 波兰语, 德语, 荷兰语, 英语
卖方联系方式
Stedefra
荷兰
在 Autoline 注册 14 年
3.9
45 条评价
销售机械还是车辆？
您可以与我们合作进行！
类似广告
€5,250
≈ ¥43,360
≈ US$6,086
牵引车
2005
924,974 千米
葡萄牙, São João de Ver
Pinto & Silva Lda
€3,900
≈ ¥32,210
≈ US$4,521
牵引车
2005
650,000 千米
荷兰, schoondijke
I.T.C. BV
在 Autoline 注册 5 年
€13,000
≈ ¥107,400
≈ US$15,070
牵引车
2007
775,881 千米
载重能力
9,575 千克
9,575 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,750
≈ ¥47,490
≈ US$6,666
牵引车
2006
391,760 千米
载重能力
11,300 千克
11,300 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,500
≈ ¥45,430
≈ US$6,376
牵引车
1999
1,088,854 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,000
≈ ¥41,300
≈ US$5,796
牵引车
2005
1,256,422 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,000
≈ ¥41,300
≈ US$5,796
牵引车
2003
765,697 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€4,500
≈ ¥37,170
≈ US$5,217
牵引车
2001
904,308 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,250
≈ ¥43,360
≈ US$6,086
牵引车
2003
904,889 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€2,000
≈ ¥16,520
≈ US$2,319
牵引车
2004
1,048,708 千米
载重能力
10,525 千克
10,525 千克
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€3,750
≈ ¥30,970
≈ US$4,347
牵引车
2006
566,971 千米
载重能力
12,000 千克
12,000 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
€4,900
≈ ¥40,470
≈ US$5,681
牵引车
2004
508,365 千米
荷兰, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
在 Autoline 注册 8 年
€7,450
≈ ¥61,530
≈ US$8,637
牵引车
2007
1,012,155 千米
载重能力
11,300 千克
11,300 千克
荷兰, Zaandam
Dolf Helmerich Trucks B.V.
在 Autoline 注册 6 年
€6,000
≈ ¥49,560
≈ US$6,956
牵引车
2007
1,012,044 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€6,500
≈ ¥53,690
≈ US$7,535
牵引车
2008
1,189,039 千米
荷兰, Susteren
Stedefra
在 Autoline 注册 14 年
€5,000
≈ ¥41,300
≈ US$5,796
牵引车
2004
789,000 千米
葡萄牙
Irmãos Ferreira
在 Autoline 注册 6 年
€4,900
≈ ¥40,470
≈ US$5,681
牵引车
2005
819,466 千米
载重能力
11,507 千克
11,507 千克
比利时, Bree
Smeets & Zonen
在 Autoline 注册 19 年
€6,300
≈ ¥52,030
≈ US$7,304
牵引车
2002
499,169 千米
荷兰, 's-Hertogenbosch
Vriesoord Trucks B.V.
在 Autoline 注册 8 年
€7,000
≈ ¥57,820
≈ US$8,115
牵引车
2006
683,299 千米
荷兰, Nijmegen
Kaus Trucks
在 Autoline 注册 9 年
€6,750
≈ ¥55,750
≈ US$7,825
牵引车
2000
1,296,346 千米
荷兰, Mook
Harry Vloet b.v.
在 Autoline 注册 5 年
- Ресорно пружинно окачване
- Спална кабина
- Odpružení listovými pružinami
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Vzduchové odpružení
= Další informace =
Nástavba: Standardní tahač
Kabina: Premium 420 DCI
Velikost pneumatiky: 315/70 R - 22.5
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 7000 kg; Profil pneumatiky vlevo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
Zadní náprava: Max. zatížení nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 20%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 5%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 5%; Profil pneumatiky vpravo venku: 5%
Emisní třída: Euro 0
- Blattfederung
- Luftfederung
- Schlafkabine
= Anmerkungen =
= Weitere Optionen und Zubehör =
- Betten: 1
- Elektrisch verstellbare Außenspiegel
- Geheizten rückspiegeln
- Grosses haus
- Schiebedach
- ZF-getriebe
= Weitere Informationen =
Aufbau: Standard-SZM
Kabine: Premium 420 DCI
Refenmaß: 315/70 R - 22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 7000 kg; Reifen Profil links: 10%; Reifen Profil rechts: 5%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 20%; Reifen Profil links außen: 5%; Reifen Profil rechts innerhalb: 5%; Reifen Profil rechts außen: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, Willem Zelissen oder Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Luftaffjedring
- Sleeper Cab
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Standardtrækker
Førerhus: Premium 420 DCI
Dækstørrelse: 315/70 R - 22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7000 kg; Dækprofil venstre: 10%; Dækprofil højre: 5%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 20%; Dækprofil venstre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%; Dækprofil højre udvendige: 5%
Emissionsklasse: Euro 0
Kontakt Willem Zelissen eller Willem Zelissen for yderligere oplysninger
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Air suspension
- Leaf spring suspension
- Sleeper cab
= Remarks =
= Additional options and accessories =
- Beds: 1
- Electrically adjustable door mirrors
- Heated rearview mirrors
- High-sleepingcab
- Sunroof
- ZF-gearbox
= More information =
Damages: none
= More information =
Bodywork: Standard tractor
Cab: Premium 420 DCI
Tyre size: 315/70 R - 22.5
Front axle: Max. axle load: 7000 kg; Tyre profile left: 10%; Tyre profile right: 5%
Rear axle: Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 20%; Tyre profile left outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%; Tyre profile right outer: 5%
Emission class: Euro 0
Please contact Willem Zelissen, Willem Zelissen or Willem Zelissen for more information
- Cabina de dormir
- Suspensión
- Suspensión neumática
= Más información =
Carrocería: Tractor estándar
Cabina: Premium 420 DCI
Tamaño del neumático: 315/70 R - 22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 10%; Dibujo del neumático derecha: 5%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 20%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%; Dibujo del neumático derecha exterior: 5%
Clase de emisión: Euro 0
Póngase en contacto con Willem Zelissen o Willem Zelissen para obtener más información.
- Lehtijousitus
- Makuutilallinen ohjaamo
- Cabine de couchage
- Suspension de feuille
- Suspension pneumatique
= Plus d'informations =
Construction: Tracteur standard
Cabine: Premium 420 DCI
Dimension des pneus: 315/70 R - 22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7000 kg; Sculptures des pneus gauche: 10%; Sculptures des pneus droite: 5%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%; Sculptures des pneus droit externe: 5%
Classe d'émission: Euro 0
Veuillez contacter Willem Zelissen, Willem Zelissen ou Willem Zelissen pour plus d'informations
- Spavaća kabina
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Rugós felfüggesztés
- Sleeper Cab
= További információk =
Felépítmény: Standard vontató
Kabin: Premium 420 DCI
Gumiabroncs mérete: 315/70 R - 22.5
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 7000 kg; Gumiabroncs profilja balra: 10%; Gumiabroncs profilja jobbra: 5%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 13000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 20%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 5%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 5%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 5%
Kibocsátási osztály: Euro 0
További információért kérjük, vegye fel a kapcsolatot Willem Zelissen vagy Willem Zelissen-vel
- Sleeper Cab
- Sospensione balestra
- Sospensioni pneumatiche
= Ulteriori informazioni =
Sovrastruttura: Trattore standard
Cabina: Premium 420 DCI
Dimensioni del pneumatico: 315/70 R - 22.5
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 7000 kg; Profilo del pneumatico sinistra: 10%; Profilo del pneumatico destra: 5%
Asse posteriore: Carico massimo per asse: 13000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 20%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 5%; Profilo del pneumatico interno destro: 5%; Profilo del pneumatico esterno destro: 5%
Classe di emissione: Euro 0
- Bladvering
- Dubbele banden
- Luchtvering
- Slaapcabine
= Bijzonderheden =
= Aanvullende opties en accessoires =
- Elektrisch verstelbare buitenspiegels
- Hoge slaapcabine
- Open dak
- Slaapplaatsen: 1
- Verwamde spiegels
- ZF-versnellingsbak
= Meer informatie =
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Opbouw: Standaard trekker
Cabine: Premium 420 DCI
Bandenmaat: 315/70 R - 22.5
Vooras: Max. aslast: 7000 kg; Bandenprofiel links: 10%; Bandenprofiel rechts: 5%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 20%; Bandenprofiel linksbuiten: 5%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 5%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 5%
Emissieklasse: Euro 0
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen, Willem Zelissen of Willem Zelissen
- Førerhus med soveplass
- Luftfjæring
- Kabina sypialna
- Resory
- Zawieszenie pneumatyczne
= Więcej informacji =
Budowa: Standardowy ciągnik
Kabina: Premium 420 DCI
Rozmiar opon: 315/70 R - 22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7000 kg; Profil opon lewa: 10%; Profil opon prawa: 5%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 20%; Profil opon lewa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%; Profil opon prawa zewnętrzna: 5%
Klasa emisji: Euro 0
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen, Willem Zelissen lub Willem Zelissen
- Cabina c/cama
- Suspensão de molas
- Suspensão pneumática
= Mais informações =
Carroçaria: Unidade de tração standard
Cabina: Premium 420 DCI
Tamanho dos pneus: 315/70 R - 22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7000 kg; Perfil do pneu esquerda: 10%; Perfil do pneu direita: 5%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 20%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%; Perfil do pneu exterior direito: 5%
Classe de emissões: Euro 0
Contacte Willem Zelissen ou Willem Zelissen para obter mais informações
- Suspensie pe arcuri
- Suspensie pneumatică
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Пневматическая подвеска
- Рессорная подвеска
= Дополнительная информация =
Кузов: Стандартный седельный тягач
Кабина: Premium 420 DCI
Размер шин: 315/70 R - 22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7000 kg; Профиль шин слева: 10%; Профиль шин справа: 5%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 20%; Профиль шин левое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%; Профиль шин правое внешнее: 5%
Уровень выбросов: Euro 0
Свяжитесь с Willem Zelissen или Willem Zelissen для получения дополнительной информации
- Kabína na spanie
- Odpruženie listovými pružinami
- Vzduchové odpruženie
= Ďalšie informácie =
Nadstavba: Štandardný ťahač
Kabína: Premium 420 DCI
Veľkosť pneumatiky: 315/70 R - 22.5
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 7000 kg; Profil pneumatiky vľavo: 10%; Profil pneumatiky vpravo: 5%
Zadná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 13000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 20%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 5%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 5%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 5%
Emisná trieda: Euro 0
- Bladfjäder
- Luftfjädring
- Sovhytt
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Standardtraktor
Hytt: Premium 420 DCI
Däckets storlek: 315/70 R - 22.5
Framaxel: Max. axellast: 7000 kg; Däckprofil vänster: 10%; Däckprofil rätt: 5%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 20%; Däckprofil lämnades utanför: 5%; Däckprofil innanför höger: 5%; Däckprofil utanför höger: 5%
Utsläppsklass: Euro 0
Kontakta Willem Zelissen eller Willem Zelissen för mer information
- Sleeper cab
- Yaprak yaylı süspansiyon