垃圾运输车 Volvo FM 12.340 GEESINK Waste collector / Müllwagen

- PTO
- Алуминиев горивен резервоар
- Въздушно окачване
- Моторна спирачка-забавител в тежки условия
- Спирачка на двигателя

- Hliníková palivová nádrž
- Motorová brzda
- PTO
- Robustní motorová brzda
- Vzduchové odpružení

= Weitere Optionen und Zubehör =

- Aluminium-Kraftstofftank
- Alu tank
- Auspuff Oben
- Bremskraftverstärker
- Doppel Beifahrer sitz
- Elek. Fensterheber
- Luftfederung
- Motorbremse
- PTO Hydraulik
- Zapfwelle (PTO)

= Anmerkungen =

GEESINK Müllsammelkonstruktion mit Containerlader
Nabenreduzierung Hinterachse

= Weitere Informationen =

Allgemeine Informationen
Kabine: Tag

Getriebe
Getriebe: ALLISON AUTOMATIC, Automatik

Achskonfiguration
Refenmaß: 315/80r22.5
Vorderachse: Max. Achslast: 8000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%
Hinterachse: Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Reduzierung: Ausenplanetenachsen

Funktionell
Marke des Aufbaus: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pumpe: Ja

Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Frederik Viaene, um weitere Informationen zu erhalten.

= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Kraftig motorbremse
- Kraftudtag
- Luftaffjedring
- Motorbremse

= Yderligere oplysninger =

Generelle oplysninger
Førerhus: day cab

Transmission
Transmission: ALLISON AUTOMATIC, Automatisk

Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 315/80r22.5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 8000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 80%; Dækprofil højre: 80%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Reduktion: navreduktion

Funktionelle
Karosserifabrikat: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pumpe: Ja

Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god

Yderligere oplysninger
Kontakt Frederik Viaene for yderligere oplysninger

- PTO
- Αερανάρτηση
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- Φρένο κινητήρα
- Φρένο κινητήρα βαρέος τύπου

= Más opciones y accesorios =

- Freno de motor reforzado
- PTO
- Suspensión neumática
- Tanque de combustible de aluminio

= Comentarios =

Construcción de recogida de basura GEESINK con cargador de contenedores.
Eje trasero con reducción de cubo

= Más información =

Información general
Cabina: día

Transmisión
Transmisión: ALLISON AUTOMATIC, Automático

Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 315/80r22.5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 8000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 80%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Reducción: reducción de cubo

Funcional
Marca carrocería: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Bomba: Sí

Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno

Información complementaria
Póngase en contacto con Frederik Viaene para obtener más información.

- Alumiininen polttoainesäiliö
- Ilmajousitus
- Moottorin jarru
- Raskaan käytön moottorijarru
- Voimanotto

= Plus d'options et d'accessoires =

- Echappement vertical
- Frein Moteur
- Frein moteur renforcé
- Prise de force
- PTO Hydraulique
- Réservoir alu
- Réservoir de carburant en aluminium
- Siege double passager
- Suspension pneumatique
- Vitres élec.

= Remarques =

Construction de collecte d'ordures GEESINK avec chargeur de conteneur
Essieu arrière à réduction de moyeu

= Plus d'informations =

Informations générales
Cabine: jour

Transmission
Transmission: ALLISON AUTOMATIC, Automatique

Configuration essieu
Dimension des pneus: 315/80r22.5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Réduction: moyeux réducteurs

Pratique
Marque de construction: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pompe: Oui

Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon

Informations complémentaires
Veuillez contacter Frederik Viaene pour plus d'informations

- Aluminijski spremnik goriva
- Priključno vratilo
- Snažna kočnica motora
- Zračni ovjes

- Alumínium üzemanyagtartály
- Kihajtás
- Légrugós felfüggesztés
- Motorfék
- Nagy teljesítményű motorfék

- Freno motore
- Freno motore per impieghi gravosi
- Presa di forsa
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sospensioni pneumatiche

= Aanvullende opties en accessoires =

- Aluminium brandstoftank
- Alu tank
- Dubbele bijrijderstoel
- Elek. ramen
- Luchtvering
- Motorrem
- PTO
- PTO
- PTO Hydrauliek
- Uitlaat omhoog
- Versterkte motorrem

= Bijzonderheden =

GEESINK vuilnisophaal opbouw met containerlader
Naafreduktie achteras

= Meer informatie =

Algemene informatie
Cabine: dag

Transmissie
Transmissie: ALLISON AUTOMATIC, Automaat

Asconfiguratie
Bandenmaat: 315/80r22.5
Vooras: Max. aslast: 8000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%
Achteras: Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Reductie: naafreductie

Functioneel
Merk opbouw: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pomp: Ja

Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Frederik Viaene

- Drivstofftank i aluminium
- Kraftig motorbrems
- Kraftuttak
- Luftfjæring
- Motorbrems

= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Hamulec silnikowy
- Wał odbioru mocy
- Wzmocnione hamowanie silnikiem
- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Informacje ogólne
Kabina: dzienna

Skrzynia biegów
Pędnia: ALLISON AUTOMATIC, Automat

Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 315/80r22.5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 80%; Profil opon prawa: 80%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Redukcja: redukcja piasty

Funkcjonalność
Marka konstrukcji: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pompa: Tak

Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze

Informacje dodatkowe
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Frederik Viaene

= Opções e acessórios adicionais =

- Depósito de combustível em alumínio
- Suspensão pneumática
- Tomada da força
- Travão de motor
- Travão do motor reforçado

= Mais informações =

Informações gerais
Cabina: dia

Transmissão
Transmissão: ALLISON AUTOMATIC, Automática

Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 315/80r22.5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 8000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 80%; Perfil do pneu direita: 80%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Redução: redução do cubo

Funcional
Marca da carroçaria: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Bomba: Sim

Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom

Informações adicionais
Contacte Frederik Viaene para obter mais informações

- Decuplare motor
- Frână de motor
- Frână de motor heavy-duty
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Suspensie pneumatică

= Дополнительные опции и оборудование =

- PTO
- Алюминиевый топливный бак
- Моторный тормоз для тяжелых условий работы
- Пневматическая подвеска
- Тормоз двигателя

= Дополнительная информация =

Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)

Трансмиссия
Трансмиссия: ALLISON AUTOMATIC, Автоматическая

Конфигурация осей
Размер шин: 315/80r22.5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 80%; Профиль шин справа: 80%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Редуктор: редуктор ступицы

Функциональность
Марка кузова: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Насос: Да

Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее

Дополнительная информация
Свяжитесь с Frederik Viaene для получения дополнительной информации

- Hliníková palivová nádrž
- Motorová brzda
- PTO
- Vysokovýkonná motorová brzda
- Vzduchové odpruženie

= Extra tillval och tillbehör =

- Bränsletank av aluminium
- Extra kraftig motorbroms
- Luftfjädring
- Motorbroms
- PTO

= Ytterligare information =

Allmän information
Hytt: dag

Transmission
Transmission: ALLISON AUTOMATIC, Automatisk

Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 315/80r22.5
Framaxel: Max. axellast: 8000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 80%; Däckprofil rätt: 80%
Bakaxel: Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Minskning: minskning av nav

Funktionell
Fabrikat av karosseri: GEESINK GPM III 16L25 GCB1000 CE-Approved
Pump: Ja

Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra

Ytterligare information
Kontakta Frederik Viaene för mer information

- Alüminyum yakıt deposu
- Ağır hizmet tipi motor freni
- Havalı süspansiyon
- Motor freni
- PTO