消防车 MAN LE 220C GODIVA POMP 2000 LITER TANK,MANUAL GEARBOX
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描述
总体尺寸:
6.93 米 × 2.38 米 × 3.1 米
发动机
功率:
220 马力 (162 千瓦)
燃油:
柴油
汽缸数:
6
欧元:
Euro 3
变速箱
类型:
手动
车桥
车桥数:
2
车桥配置:
4x2
悬架:
弹簧/弹簧
轴距:
3,680 毫米
双轮
制动
ABS
内饰与舒适性
遮阳板
驾驶室
类型:
双驾驶室
多媒体
汽车收音机:
CD
其他设备
PTO
中央润滑
附加设备
工具箱
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
红色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
H.A.Sprengelmeijer
语言:
葡萄牙语, 西班牙语, 荷兰语, 英语
+31 6 531...
显示
+31 6 53172919
+31 6 222...
显示
+31 6 22203712
+31 10 222...
显示
+31 10 222 2200
+31 10 222...
显示
+31 10 222 2210
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- Ресорно пружинно окачване
- Странична врата
- Съединение
- Odpružení listovými pružinami
- Připojení
- Vzduchová houkačka
- Blattfederung
- Lufthorn
- Seitentür
- Zugmaul
= Weitere Informationen =
Aufbau: Löschfahrzeug
Vorderachse: Max. Achslast: 4450 kg; Reifen Profil links: 90%; Reifen Profil rechts: 90%
Hinterachse: Max. Achslast: 8500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 90%; Reifen Profil links außen: 90%; Reifen Profil rechts innerhalb: 90%; Reifen Profil rechts außen: 90%
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer nicht abzugsfähig (Margenregelung)
Wenden Sie sich an Andre, Henri oder Andre, um weitere Informationen zu erhalten.
- Bladaffjedring
- Kobling
- Sidedør
- Tryklufthorn
= Yderligere oplysninger =
Karosseri: Brandbil
Foraksel: Maks. akselbelastning: 4450 kg; Dækprofil venstre: 90%; Dækprofil højre: 90%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 8500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 90%; Dækprofil venstre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%; Dækprofil højre udvendige: 90%
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
moms/margin: Moms ikke-fradragsberettiget (marginordning)
Kontakt Andre, Henri eller Andre for yderligere oplysninger
- Κοτσαδόρος
- Κόρνα αέρα
- Πλαϊνή πόρτα
- Air horn
- Coupling
- Leaf spring suspension
- Side door
= Remarks =
MAN LE 220C,GODIVA WATER PUMP,2000 LITER TANK,LOW EN HIGH PRESSURE POMP,MANUAL GEARBOX,STEELSPRINGS
= More information =
Bodywork: Fire truck
Front axle: Max. axle load: 4450 kg; Tyre profile left: 90%; Tyre profile right: 90%
Rear axle: Max. axle load: 8500 kg; Tyre profile left inner: 90%; Tyre profile left outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%; Tyre profile right outer: 90%
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
VAT/margin: VAT not deductable (margin scheme)
Please contact Andre, Henri or Andre for more information
- Bocina de aire
- horquilla
- Puerta lateral
- Suspensión
= Comentarios =
MAN LE 220 C,GODIVA,BOMBEROS TRUCK
= Más información =
Carrocería: Camión de bomberos
Eje delantero: Carga máxima del eje: 4450 kg; Dibujo del neumático izquierda: 90%; Dibujo del neumático derecha: 90%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 8500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 90%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%; Dibujo del neumático derecha exterior: 90%
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
IVA/margen: IVA no deducible (margen)
Póngase en contacto con Andre, Henri o Andre para obtener más información.
- Liitäntä
- Sivuovi
- Äänimerkki
- Attraper taupe
- Corne de l'air
- Porte latérale
- Suspension de feuille
= Plus d'informations =
Construction: Voiture de pompier
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 4450 kg; Sculptures des pneus gauche: 90%; Sculptures des pneus droite: 90%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 8500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 90%; Sculptures des pneus gauche externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%; Sculptures des pneus droit externe: 90%
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
TVA/marge: TVA non déductible (régime de la marge bénéficiaire)
Veuillez contacter Andre, Henri ou Andre pour plus d'informations
- Lisnata opruga
- Spojnica
- Zračna sirena
- Légkürt
- Oldalajtó
- Rugós felfüggesztés
- Portiera laterale
- Raccordo
- Sospensione balestra
- Bladvering
- Luchthoorn
- Vangmuil
- Zijdeur
= Bijzonderheden =
MAN LE 220C,GODIVA WATER POMP,2000 LITER TANK,LAAGE EN HOOGE DRUK POMP,HANDGESCHAKELD,BLADGEVEERD
= Meer informatie =
Opbouw: Brandweerwagen
Vooras: Max. aslast: 4450 kg; Bandenprofiel links: 90%; Bandenprofiel rechts: 90%
Achteras: Max. aslast: 8500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 90%; Bandenprofiel linksbuiten: 90%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 90%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 90%
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
BTW/marge: BTW niet verrekenbaar voor ondernemers (margeregeling)
Neem voor meer informatie contact op met Andre, Henri of Andre
- Kobling
- Lufthorn
- Sidedør
- Drzwi boczne
- Resory
- Sprzęg
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
= Więcej informacji =
Budowa: Wóz strażacki
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 4450 kg; Profil opon lewa: 90%; Profil opon prawa: 90%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 8500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 90%; Profil opon lewa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%; Profil opon prawa zewnętrzna: 90%
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
VAT/marża: Brak możliwości odliczenia podatku VAT (procedura marży)
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Andre, Henri lub Andre
- Acoplamento
- Buzina de ar comprimido
- Porta laterais
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Carroçaria: Carro de bombeiro
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 4450 kg; Perfil do pneu esquerda: 90%; Perfil do pneu direita: 90%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 8500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%; Perfil do pneu exterior direito: 90%
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
IVA/margem: IVA não deduzível (regime de margem)
Contacte Andre, Henri ou Andre para obter mais informações
- Cuplă
- Suspensie pe arcuri
- Ușă laterală
- Боковая дверь
- Пневматический звуковой сигнал
- Рессорная подвеска
- Сцепление
= Дополнительная информация =
Кузов: Пожарный автомобиль
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 4450 kg; Профиль шин слева: 90%; Профиль шин справа: 90%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 8500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 90%; Профиль шин левое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%; Профиль шин правое внешнее: 90%
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
НДС/маржа: Без вычета НДС (схема маржи)
Свяжитесь с Andre, Henri или Andre для получения дополнительной информации
- Odpruženie listovými pružinami
- Spojka
- Vzduchová húkačka
- Bladfjäder
- Koppling
- Sidodörr
- Tyfon
= Ytterligare information =
Överbyggnad: Brandbil
Framaxel: Max. axellast: 4450 kg; Däckprofil vänster: 90%; Däckprofil rätt: 90%
Bakaxel: Max. axellast: 8500 kg; Däckprofil inuti vänster: 90%; Däckprofil lämnades utanför: 90%; Däckprofil innanför höger: 90%; Däckprofil utanför höger: 90%
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Moms/marginal: Ej avdragsgill moms för företagare (marginalskattesystemet)
Kontakta Andre, Henri eller Andre för mer information
- Kaplin
- Yan kapı
- Yaprak yaylı süspansiyon