封闭箱式车 MAN TGE 3.180 / DUBBELUCHT / HANDGESCHAKELD / 3500 kg trekgewicht /
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram


































对广告感兴趣?
1/17
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
描述
总体尺寸:
宽度 - 2.07 米
发动机
功率:
177 马力 (130 千瓦)
燃油:
柴油
容积:
1,968 立方厘米
燃油消耗:
9 升/百千米
汽缸数:
4
欧元:
Euro 6
变速箱
类型:
手动
车桥
车桥数:
2
悬架:
弹簧/弹簧
轴距:
3,640 毫米
双轮
第一车桥:
制动 - 盘式
第二车桥:
制动 - 盘式
制动
ABS
EBS
内饰与舒适性
车载电脑
定速巡航控制(TEMPOMAT)
镜加热器
其他选项
空调
电动车窗
座椅加热器
多媒体
汽车收音机:
CD
安全功能
气囊
警报系统
中控锁
防盗器
差速锁
ESP
泊车辅助系统
后视摄像头
光学仪器
雾灯
其他设备
ASR
附加设备
拖车挂钩
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
白色
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备,请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑,请通过反馈表单通知我们,以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前,仔细检查多个商品的销售报价,了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品,请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷,或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大,不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问,不要害怕确认详情,可要求卖方提供额外设备照片和相关文档,检查文档真实性,并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样,骗子就可以在收取大量金钱后消失,不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括:
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑,请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意,您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心,骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑,不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确,并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为?
请告诉我们。
卖方联系方式

Marnix Kaan
语言:
英语, 德语, 荷兰语
发送消息
卖方联系方式
询问卖方
PDF
分享
Facebook
WhatsApp
Viber
Telegram
销售机械还是车辆?
您可以与我们合作进行!
类似广告
€14,900
≈ US$17,320
≈ ¥124,400
2020
199,073 千米
功率
141 马力 (104 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
1,386 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3



Van den Hurk Bedrijfswagens BV
在 Autoline 注册 6 年
联系卖方
€14,950
≈ US$17,370
≈ ¥124,800
2020
19,335 千米
燃油
电镀
载重能力
1,098 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3


RG Waalwijk
在 Autoline 注册 21 年
联系卖方
€17,950
≈ US$20,860
≈ ¥149,900
2018
184,033 千米
功率
143 马力 (105 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,175 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
3


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€14,244
≈ US$16,550
≈ ¥118,900
2018
143,903 千米
功率
131 马力 (96 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
965 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3



Van den Hurk Bedrijfswagens BV
在 Autoline 注册 6 年
联系卖方
€15,500
≈ US$18,010
≈ ¥129,400
2018
290,000 千米
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,226 千克
座椅数
2


Van Nierop B.V.
在 Autoline 注册 11 年
联系卖方
€17,950
≈ US$20,860
≈ ¥149,900
2018
157,707 千米
功率
143 马力 (105 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,091 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
3


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€17,945
≈ US$20,860
≈ ¥149,800
2018
198,498 千米
功率
190 马力 (140 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
1,414 千克
车桥配置
4x2
座椅数
2


Boss Vans BV
联系卖方
€17,950
≈ US$20,860
≈ ¥149,900
2018
203,456 千米
功率
163 马力 (120 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,162 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
3


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€17,900
≈ US$20,800
≈ ¥149,500
2020
21,084 千米
燃油
电镀
车桥配置
4x2
MANA Bedrijfswagens
在 Autoline 注册 2 年
联系卖方
€16,200
≈ US$18,830
≈ ¥135,300
2018
239,824 千米
功率
165 马力 (121 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,294 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3



Van den Hurk Bedrijfswagens BV
在 Autoline 注册 6 年
联系卖方
€15,845
≈ US$18,420
≈ ¥132,300
2018
117,495 千米
功率
177 马力 (130 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,128 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3


Louwman Bedrijfswagens
在 Autoline 注册 7 年
联系卖方
€16,750
≈ US$19,470
≈ ¥139,900
2018
161,454 千米
功率
143 马力 (105 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
1,349 千克
车桥配置
4x2
座椅数
2



Van den Hurk Bedrijfswagens BV
在 Autoline 注册 6 年
联系卖方
€17,750
≈ US$20,630
≈ ¥148,200
2018
253,065 千米
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,304 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3


Van Nierop B.V.
在 Autoline 注册 11 年
联系卖方
€12,950
≈ US$15,050
≈ ¥108,100
2020
23,574 千米
燃油
电镀
载重能力
1,098 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3


RG Waalwijk
在 Autoline 注册 21 年
联系卖方
€14,950
≈ US$17,370
≈ ¥124,800
2018
169,700 千米
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,139 千克
座椅数
3


Van Nierop B.V.
在 Autoline 注册 11 年
联系卖方
€17,950
≈ US$20,860
≈ ¥149,900
2018
236,898 千米
功率
163 马力 (120 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,058 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
6


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€14,950
≈ US$17,370
≈ ¥124,800
2018
215,314 千米
功率
163 马力 (120 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,162 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
3


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€17,345
≈ US$20,160
≈ ¥144,800
2017
170,902 千米
功率
122 马力 (90 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,176 千克
车桥配置
4x2
座椅数
5


Louwman Bedrijfswagens
在 Autoline 注册 7 年
联系卖方
€16,950
≈ US$19,700
≈ ¥141,500
2017
195,830 千米
功率
143 马力 (105 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
881 千克
车桥配置
4x2
悬架
弹簧/弹簧
座椅数
2


AUTOBEDRIJF RIF B.V.
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
€12,945
≈ US$15,040
≈ ¥108,100
2018
151,005 千米
功率
136 马力 (100 千瓦)
欧元
Euro 6
燃油
柴油
载重能力
1,217 千克
车桥配置
4x2
座椅数
3


Boss Vans BV
联系卖方
- Блокировка на диференциала
- Въздушни възглавници
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Навигационна система
- Регулиране на температурата
- Ресорно пружинно окачване
- Усилвател на волана
- Automobilová Bluetooth sada
- Diferenciál s brzdou
- Navigační systém
- Odpružení listovými pružinami
- Ovládání klimatizace
- Posilovač řízení
- Uzávěrka diferenciálu
- Airbags
- Blattfederung
- Bluetooth
- Differentialsperre
- Klimaanlage
- Lenkhilfe
- Luftgefederte Sitze
- Navigationssystem
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Kabine: Tag
Achskonfiguration
Vorderachse: Max. Achslast: 1800 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 45%; Reifen Profil rechts: 45%
Hinterachse: Max. Achslast: 2250 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Gewichte
Max. Zuglast: 3.500 kg (ungebremst 750 kg)
Verbrauch
Kraftstoffverbrauch innerorts: 11,3 l/100km
Kraftstoffverbrauch außerorts: 8,1 l/100km
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 03.2026
Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut
Finanzielle Informationen
Mehrwertsteuer/Differenzbesteuerung: Mehrwertsteuer abzugsfähig
Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Marnix kaan, um weitere Informationen zu erhalten.
- Airbags
- Bladaffjedring
- Bluetooth-sæt til biler
- Differentialespærre
- Klimaanlæg
- Navigationssystem
- Servostyring
- Styret spærredifferentiale
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Førerhus: day cab
Akselkonfiguration
Foraksel: Maks. akselbelastning: 1800 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 45%; Dækprofil højre: 45%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 2250 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Forbrug
Brændstofforbrug ved bykørsel: 11,3 l/100km
Brændstofforbrug ved motorvejskørsel: 8,1 l/100km
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil mrt. 2026
Stand
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Finansielle oplysninger
moms/margin: Moms fradragsberettiget
- Ανάρτηση φυλλοειδούς ελατηρίου
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Κιτ αυτοκινήτου Bluetooth
- Κλείδωμα διαφορικού
- Σύστημα ελέγχου κλιματισμού
- Σύστημα πλοήγησης
- υδραυλικό τιμόνι
- Airbags
- Air Suspension Seats
- Bluetooth
- Climate control
- Differential Lock
- Leaf spring suspension
- Navigation system
- Passenger seat
- Power steering
= More information =
General information
Cab: day
Axle configuration
Front axle: Max. axle load: 1800 kg; Steering; Tyre profile left: 45%; Tyre profile right: 45%
Rear axle: Max. axle load: 2250 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Weights
Max. towing weight: 3.500 kg (unbraked 750 kg)
Consumption
Urban fuel consumption: 11,3 l/100km (25 MPG)
Extra urban fuel consumption: 8,1 l/100km (35 MPG)
Maintenance
APK (MOT): tested until 03/2026
Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good
Financial information
VAT/margin: VAT qualifying
Additional information
Please contact Marnix kaan for more information
- Airbags
- Asientos con suspensión neumática
- Bloqueo de diferencial
- Bluetooth
- Climatizador
- Dirección asistida
- Sistema de navegacion
- Suspensión
= Más información =
Información general
Cabina: día
Configuración de ejes
Eje delantero: Carga máxima del eje: 1800 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 45%; Dibujo del neumático derecha: 45%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 2250 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Pesos
Peso máx. de remolque: 3.500 kg (sin freno 750 kg)
Consumo
Consumo de combustible urbano: 11,3 l/100km
Consumo de combustible extraurbano: 8,1 l/100km
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta mar. 2026
Estado
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Información financiera
IVA/margen: IVA deducible
- Ilmastointi
- Lehtijousitus
- Navigointijärjestelmä
- Ohjaustehostin
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Tasauspyörästön lukko
- Turvatyynyt
- Airbags
- Blocage de différentiel
- Bluetooth
- Climate control
- Direction assistée
- Sièges à suspension pneumatique
- Suspension de feuille
- Système de navigation
= Plus d'informations =
Informations générales
Cabine: jour
Configuration essieu
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 1800 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 45%; Sculptures des pneus droite: 45%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 2250 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Poids
Poids de traction max.: 3.500 kg (non freiné 750 kg)
Consommation
Consommation de carburant en milieu urbain: 11,3 l/100km
Consommation de carburant en milieu extra-urbain: 8,1 l/100km
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à mars 2026
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
TVA/marge: TVA déductible
- Bluetooth komplet za korištenje u automobilu
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Lisnata opruga
- Navigacijski sustav
- Servo-upravljač
- Upravljanje klimatizacijom
- Zračni jastuci
- Bluetooth autós készlet
- Differenciálzár
- Klímavezérlés
- Légzsákok
- Navigációs rendszer
- Rugós felfüggesztés
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Szervokormány
= További információk =
Általános információk
Kabin: nap
Tengelykonfiguráció
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 1800 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja balra: 45%; Gumiabroncs profilja jobbra: 45%
Hátsó tengely: Maximális tengelyterhelés: 2250 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Súlyok
Maximális vontatási súly: 3.500 kg (féktelen 750 kg)
Fogyasztás
Üzemanyag-fogyasztás városban: 11,3 l/100km
Üzemanyag-fogyasztás autópályán: 8,1 l/100km
Karbantartás
MOT: vizsgálták, amíg mrt. 2026
Állam
Általános állapot: nagyon jó
Műszaki állapot: nagyon jó
Optikai állapot: nagyon jó
Pénzügyi információk
HÉA/marzs: HÉA levonható a vállalkozók számára
- Bloccaggio del differenziale
- Differenziale a slittamento controllato
- Kit Bluetooth per auto
- Quadro di comando climatizzatore
- Servosterzo
- Sistema di navigazione
- Sospensione balestra
- Airbags
- Bladvering
- Bluetooth
- Climate control
- Differentieelblokkering
- Luchtgeveerde stoelen
- Navigatiesysteem
- Passagiersstoel
- Radio/cd/audio systeem
- Stuurbekrachtiging
= Meer informatie =
Algemene informatie
Cabine: dag
Asconfiguratie
Vooras: Max. aslast: 1800 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 45%; Bandenprofiel rechts: 45%
Achteras: Max. aslast: 2250 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Gewichten
Max. trekgewicht: 3.500 kg (ongeremd 750 kg)
Verbruik
Brandstofverbruik in de stad: 11,3 l/100km (1 op 8,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 8,1 l/100km (1 op 12,3)
Onderhoud
APK: gekeurd tot mrt. 2026
Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed
Financiële informatie
BTW/marge: BTW verrekenbaar voor ondernemers
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Marnix kaan
- Bluetooth-bilsett
- Differensialsperre
- Klimaanlegg
- Kollisjonsputer
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Navigasjonssystem
- Servostyring
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Bluetooth carkit
- HVAC
- Mechanizm różnicowy
- Poduszki powietrzne
- Resory
- System nawigacji
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Kabina: dzienna
Konfiguracja osi
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 1800 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 45%; Profil opon prawa: 45%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 2250 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Masy
Mak. waga uciągu: 3.500 kg (bez hamulca 750 kg)
Zużycie
Zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 11,3 l/100km
Dodatkowe zużycie paliwa w terenie zabudowanym: 8,1 l/100km
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do mrt. 2026
Stan
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Informacje finansowe
VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT
- Airbags
- Bloqueio do diferencial
- Controlo da climatização
- Diferencial de deslizamento controlado
- Direcção assistida
- Kit Bluetooth para automóvel
- Sistema de navegação
- Suspensão de molas
= Mais informações =
Informações gerais
Cabina: dia
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 1800 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 45%; Perfil do pneu direita: 45%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 2250 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Pesos
Peso máx. de reboque: 3.500 kg (movimento livre 750 kg)
Consumo
Consumo de combustível urbano: 11,3 l/100km
Consumo de combustível extra urbano: 8,1 l/100km
Manutenção
APK (MOT): testado até mrt. 2026
Estado
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Informações financeiras
IVA/margem: IVA elegível
- Climatizare
- Diferențial blocabil
- Diferențial cu patinare controlată
- Kit auto Bluetooth
- Servodirecţie
- Sistem de navigație
- Suspensie pe arcuri
- Автомобильный комплект Bluetooth
- Блокировка дифференциала
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Климат-контроль
- Подушки безопасности
- Рессорная подвеска
- Система навигации
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Общая информация
Кабина: кабина без спального места (day)
Конфигурация осей
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 1800 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 45%; Профиль шин справа: 45%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 2250 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Расход
Расход топлива в городском цикле: 11,3 l/100km
Дополнительный расход топлива в городском цикле: 8,1 l/100km
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до mrt. 2026
Состояние
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Финансовая информация
НДС/маржа: С вычетом НДС
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Navigačný systém
- Odpruženie listovými pružinami
- Ovládanie klimatizácie
- Posilňovač riadenia
- Súprava Bluetooth do auta
- Uzávierka diferenciálu
- Bladfjäder
- Bluetooth-sats för bilar
- Differentiallås
- Klimatanläggning
- Krockkuddar
- Navigationssystem
- Servostyrning
- Styrd differentialbroms
= Ytterligare information =
Allmän information
Hytt: dag
Konfiguration av axlar
Framaxel: Max. axellast: 1800 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 45%; Däckprofil rätt: 45%
Bakaxel: Max. axellast: 2250 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Vikter
Max. bogseringsvikt: 3.500 kg (obromsad 750 kg)
Förbrukning
Bränsleförbrukning i staden: 11,3 l/100km
Bränsleförbrukning på motorväg: 8,1 l/100km
Underhåll
MOT: besiktigat till mrt. 2026
Delstat
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Finansiell information
Moms/marginal: Avdragsgill moms för företagare
- Diferansiyel kilidi
- Hava yastıkları
- Hidrolik direksiyon
- Klima kontrolü
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Navigasyon sistemi
- Yaprak yaylı süspansiyon