封闭箱式拖车 Trouillet RT 3240 / AIR SUSPENSION / PLATEAU 8M / LOADING HEIGHT:115CM / D
对广告感兴趣？
1/21
卡车车身
车身尺寸:
长度 - 8.05 米, 宽度 - 2.42 米
车桥
车桥数:
3
悬架:
空气/空气
转向桥
双轮
第一车桥:
275/70*R22.5
第二车桥:
275/70*R22.5
第三车桥:
275/70*R22.5
情况
情况:
旧
更多详情
VIN:
VGURT324024009190
重要
提供的此货物仅用于指导。更准确的信息请由卖方了解。
购买提示
安全提示
卖方验证
如果您决定以低价购买设备，请确定您是与真正的卖方交流。您需要尽可能多地了解设备所有者的信息。欺骗的方式之一就是骗子声称自己是真实存在的公司。如有怀疑，请通过反馈表单通知我们，以进行进一步控制。
价格检查
在您决定购买之前，仔细检查多个商品的销售报价，了解您所选择的设备的平均费用。如果您选择的商品的价格远低于类似商品，请谨慎考虑。显著的价格差异可能表明卖方隐瞒缺陷，或企图实施欺诈行为。
如某产品价格与类似设备的平均价格差异过大，不要购买。
不要同意可疑的提供抵押和预付款购货要求。如有疑问，不要害怕确认详情，可要求卖方提供额外设备照片和相关文档，检查文档真实性，并多问几个问题。
可疑预付款
这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
此类欺诈的变种可能包括：
- 将预付款转账至银行卡
- 如果交流过程中发现卖方可疑，请不要在没有文书确认现金转账过程的情况下进行预付款。
- 转账到“受托人”账户
- 此类请求需要注意，您很有可能是在与骗子通讯。
- 转账到名称相似的公司的账户
- 请当心，骗子可能会通过细微更改知名公司的名字的方式伪装成知名公司。如果公司的名称可疑，不要转账。
- 用自己的详情替代真实存在的公司的发票的内容
- 转账前请确定指定的详细信息正确，并确认这些信息是否与指定的公司相关。
发现欺诈行为？
请告诉我们。
卖方联系方式
Wouter van der Velde
语言:
荷兰语, 德语, 英语
优先通信方法
+31 88 880...
显示
+31 88 880 2824
+31 6 205...
显示
+31 6 20560062
+31 88 880...
显示
+31 88 880 2823
+31 418 59...
显示
+31 418 597 401
卖方联系方式
Vos Trucks
荷兰
在 Autoline 注册 11 年
4.5
61 条评价
销售机械还是车辆？
您可以与我们合作进行！
类似广告
€4,500
≈ ¥37,050
≈ US$5,240
封闭箱式拖车
1989
荷兰, schoondijke
I.T.C. BV
在 Autoline 注册 5 年
€2,500
≈ ¥20,580
≈ US$2,911
封闭箱式拖车
1990
载重能力
19,860 千克
净重
8,140 千克
19,860 千克
净重
8,140 千克
荷兰, Hoogerheide
Dingemanse Trucks & Trailers
在 Autoline 注册 21 年
€5,250
≈ ¥43,220
≈ US$6,114
封闭箱式拖车
2012
载重能力
14,300 千克
净重
3,700 千克
14,300 千克
净重
3,700 千克
荷兰, Sliedrecht
TRUCKCENTRUM SLIEDRECHT
在 Autoline 注册 21 年
€4,950
≈ ¥40,750
≈ US$5,764
封闭箱式拖车
2016
荷兰, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
在 Autoline 注册 12 年
€3,750
≈ ¥30,870
≈ US$4,367
封闭箱式拖车
2005
荷兰, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€4,950
≈ ¥40,750
≈ US$5,764
封闭箱式拖车
2017
荷兰, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
在 Autoline 注册 12 年
€4,950
≈ ¥40,750
≈ US$5,764
封闭箱式拖车
2016
荷兰, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
在 Autoline 注册 12 年
€6,950
≈ ¥57,220
≈ US$8,093
封闭箱式拖车
2003
载重能力
5,680 千克
净重
6,320 千克
5,680 千克
净重
6,320 千克
荷兰, Roosendaal
Trucks Roosendaal B.V.
在 Autoline 注册 11 年
€3,450
≈ ¥28,400
≈ US$4,018
封闭箱式拖车
2014
载重能力
1,067 千克
净重
433 千克
1,067 千克
净重
433 千克
荷兰, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
在 Autoline 注册 7 年
3
€2,000
≈ ¥16,470
≈ US$2,329
封闭箱式拖车
2007
载重能力
11,190 千克
净重
6,810 千克
11,190 千克
净重
6,810 千克
荷兰, Rijnsburg
Kulk Trucks
在 Autoline 注册 8 年
2
€2,650
≈ ¥21,820
≈ US$3,086
封闭箱式拖车
2005
荷兰, Giessen
Lievaart Trucks B.V.
在 Autoline 注册 12 年
€8,000
≈ ¥65,870
≈ US$9,316
封闭箱式拖车
1990
净重
1,290 千克
1,290 千克
德国, Untersteinach
Omnibushandel Mario Röttgen GmbH
在 Autoline 注册 19 年
€69,500
≈ ¥572,200
≈ US$80,930
封闭箱式拖车
2021
载重能力
12,520 千克
净重
5,480 千克
12,520 千克
净重
5,480 千克
荷兰, Veen
LamTrucks
在 Autoline 注册 7 年
€3,750
≈ ¥30,870
≈ US$4,367
封闭箱式拖车
2020
净重
433 千克
433 千克
荷兰, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
在 Autoline 注册 7 年
€19,750
≈ ¥162,600
≈ US$23,000
封闭箱式拖车
2021
载重能力
12,770 千克
净重
6,230 千克
12,770 千克
净重
6,230 千克
荷兰, Venlo
GAST TRUCKS VENLO BV
在 Autoline 注册 20 年
€1,500
≈ ¥12,350
≈ US$1,747
封闭箱式拖车
2002
载重能力
12,620 千克
净重
5,380 千克
12,620 千克
净重
5,380 千克
荷兰, Lamswaarde
P. Mostert Import-Export B.V.
在 Autoline 注册 9 年
€3,450
≈ ¥28,400
≈ US$4,018
封闭箱式拖车
2014
载重能力
1,320 千克
净重
680 千克
1,320 千克
净重
680 千克
荷兰, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
在 Autoline 注册 7 年
€16,900
≈ ¥139,100
≈ US$19,680
封闭箱式拖车
2017
载重能力
2,973 千克
净重
527 千克
2,973 千克
净重
527 千克
荷兰, Rheden
B-tham Trade & Consultancy B.V.
在 Autoline 注册 7 年
Nástavba: Podvozkový přívěs
Konfigurace náprav
Velikost pneumatiky: 275/70*R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Přední náprava: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Řízení; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 1: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Zadní náprava 2: Max. zatížení nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky uvnitř vlevo: 40%; Profil pneumatiky ponecháno venku: 40%; Profil pneumatiky uvnitř vpravo: 40%; Profil pneumatiky vpravo venku: 40%
Funkční
Výška ložné plochy: 115 cm
Stát
Obecný stav: průměr
Technický stav: průměr
Optický stav: průměr
Poškození: bez poškození
AIR SUSPENSION
DRUM BRAKES
TYRES:275/70*R22.5
50% PROFILE
PLATEAU:805CM
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Aufbau: Drehschemelanhänger
Achskonfiguration
Refenmaß: 275/70*R22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Vorderachse: Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%
Funktionell
Höhe der Ladefläche: 115 cm
Zustand
Allgemeiner Zustand: durchschnittlich
Technischer Zustand: durchschnittlich
Optischer Zustand: durchschnittlich
Schäden: keines
Karosseri: Bogietrailer
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 275/70*R22.5
Bremser: tromlebremser
Foraksel: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%
Funktionelle
Gulvhøjde i lastrum: 115 cm
Stand
Overordnet stand: gennemsnitlig
Teknisk stand: gennemsnitlig
Visuelt udseende: gennemsnitlig
Skade: fri for skader
AIR SUSPENSION
DRUM BRAKES
TYRES:275/70*R22.5
50% PROFILE
PLATEAU:805CM
= More information =
General information
Bodywork: Bogie trailer
Axle configuration
Tyre size: 275/70*R22.5
Brakes: drum brakes
Front axle: Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%
Functional
Height of cargo floor: 115 cm
Condition
General condition: average
Technical condition: average
Visual appearance: average
Damages: none
Carrocería: Remolque con pivote bastidor
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 275/70*R22.5
Frenos: frenos de tambor
Eje delantero: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%
Funcional
Altura piso de carga: 115 cm
Estado
Estado general: medio
Estado técnico: medio
Estado óptico: medio
Daños: ninguno
Construction: Remorque à traverse
Configuration essieu
Dimension des pneus: 275/70*R22.5
Freins: freins à tambour
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 115 cm
Condition
État général: moyen
État technique: moyen
État optique: moyen
Dommages: aucun
Felépítmény: Futóműves utánfutó
Tengelykonfiguráció
Gumiabroncs mérete: 275/70*R22.5
Fékek: dobfékek
Első tengely: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Kormányzás; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 1: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Hátsó tengely 2: Maximális tengelyterhelés: 9000 kg; Gumiabroncs profilja belül balra: 40%; Gumiabroncs profilja kint maradt: 40%; Gumiabroncs profilja belül jobbra: 40%; Gumiabroncs profilja kívül jobbra: 40%
Funkcionális
A rakodópadló magassága: 115 cm
Állam
Általános állapot: átlagos
Műszaki állapot: átlagos
Optikai állapot: átlagos
Kár: sérülésmentes
Sovrastruttura: Carrello portante
Configurazione dell'asse
Dimensioni del pneumatico: 275/70*R22.5
Freni: freni a tamburo
Asse anteriore: Carico massimo per asse: 9000 kg; Sterzo; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 1: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Asse posteriore 2: Carico massimo per asse: 9000 kg; Profilo del pneumatico interno sinistro: 40%; Profilo del pneumatico lasciato all'esterno: 40%; Profilo del pneumatico interno destro: 40%; Profilo del pneumatico esterno destro: 40%
Funzionale
Altezza del piano di carico: 115 cm
Stato
Stato generale: media
Stato tecnico: media
Stato ottico: media
Danni: senza danni
AIR SUSPENSION
DRUM BRAKES
TYRES:275/70*R22.5
50% PROFILE
PLATEAU:805CM
= Bedrijfsinformatie =
Wij doen ons uiterste best een zo compleet mogelijk beeld van onze voertuigen te geven, aan de vermelde gegevens kunnen echter geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Opbouw: Schamelwagen
Asconfiguratie
Bandenmaat: 275/70*R22.5
Remmen: trommelremmen
Vooras: Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 115 cm
Staat
Algemene staat: gemiddeld
Technische staat: gemiddeld
Optische staat: gemiddeld
Schade: schadevrij
Budowa: Przyczepa platforma
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 275/70*R22.5
Hamulce: hamulce bębnowe
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%
Funkcjonalność
Wysokość podłogi ładowni: 115 cm
Stan
Stan ogólny: średnio
Stan techniczny: średnio
Stan wizualny: średnio
Uszkodzenia: brak
Carroçaria: Reboque bogie
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 275/70*R22.5
Travões: travões de tambor
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%
Funcional
Altura do piso da bagageira: 115 cm
Estado
Estado geral: média
Estado técnico: média
Aspeto visual: média
Danos: nenhum
Кузов: Прицеп с тележкой
Конфигурация осей
Размер шин: 275/70*R22.5
Тормоза: барабанные тормоза
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%
Функциональность
Высота грузового пола: 115 cm
Состояние
Общее состояние: среднее
Техническое состояние: среднее
Внешнее состояние: среднее
Повреждения: без повреждений
Nadstavba: Príves s podvozkom
Konfigurácia náprav
Veľkosť pneumatiky: 275/70*R22.5
Brzdy: bubnové brzdy
Predná náprava: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Riadenie; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 1: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Zadná náprava 2: Max. zaťaženie nápravy: 9000 kg; Profil pneumatiky vnútri vľavo: 40%; Profil pneumatiky ponechané vonku: 40%; Profil pneumatiky vnútri vpravo: 40%; Profil pneumatiky mimo pravej strany: 40%
Funkčné
Výška nakladacej podlahy: 115 cm
Štát
Všeobecný stav: priemer
Technický stav: priemer
Optický stav: priemer
Poškodenie: bez poškodenia
Överbyggnad: Boggisläp
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 275/70*R22.5
Bromsar: trumbromsar
Framaxel: Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Bakaxel 2: Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%
Funktionell
Höjd på lastgolv: 115 cm
Delstat
Allmänt tillstånd: genomsnitt
Tekniskt tillstånd: genomsnitt
Optiskt tillstånd: genomsnitt
Skada på fordon: skadefri