敞篷跑车 Andere B Type, F1 - Short-Nose Monte-Carlo Edition
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€390,000
净价
≈ US$441,400
≈ ¥3,175,000
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€464,100
毛价
类型:
敞篷跑车
制造年份:
1955
首次注册:
1955-07
英里里程:
1,001 千米
位置:
德国
Bovenden6825 千米 to "United States/Columbus"
Bovenden6825 千米 to "United States/Columbus"
卖方库存 ID:
900460
发布于:
超过 1 个月
发动机
功率:
239 马力 (176 千瓦)
燃油:
汽油
容积:
2,472 立方厘米
车桥
车桥数:
2
轴距:
2,286 毫米
制动:
盘式
情况
情况:
旧
更多详情
颜色:
绿色
重要
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这种类型的欺诈最为常见。进行欺诈的卖方可能会要求您支付一定量的预付款来“预订”您的设备购买权。这样，骗子就可以在收取大量金钱后消失，不再与您联系。
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卖方联系方式
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Gassmann GmbH
德国
在 Autoline 注册 12 年
4.9
150 条评价
+49 551 ...
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+49 551 82020
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德国, Bovenden
Aufbau: Formel-1 Rennwagen
Marke: Andere
Short-Nose Monte-Carlo Edition
4-Zylinder
2472ccm
5-Gang
Der Connaught Type B war ein Formel-1-Rennwagen
der bei Connaught Engineering 1954 gebaut wurde und bis 1958 zum Einsatz kam. Der erste Wagen des Connaught Type B erschien erstmals im Herbst 1954. Er hatte einen Stromlinien-Karosserie aus einem Stück und eine charakteristische Heckflosse. Der B-Type hatte im Unterschied zum A-Type
der von einem Lea-Francis-Aggregat angetrieben wurde
einen Alta-Frontmotor mit zwei obenliegenden Nockenwellen. Das Triebwerk leistete 176 kW (240 PS) und gab dem Wagen ordentlich Vortrieb. Wie der A-Typ hatte der B-Type ein Vorwählgetriebe
eine vordere Aufhängung mit Querlenkern und Schraubenfedern und hinten eine De-Dion-Achse. 1956 nahm das Werksteam zwar nur an zwei Weltmeisterschaftsläufen teil
diese wurden aber mit erstaunlichem Erfolg bestritten. Ron Flockhart wurde beim Großen Preis von Italien Dritter
im gleichen Rennen kam Jack Fairman
der beim britischen Grand Prix schon Vierter geworden war
als Fünfter ins Ziel. 1955 gewann Tony Brooks mit dem B-Type den Großen Preis von Syrakus. Der Wagen hatte eine keilförmige Spezialkarosserie die ihm den Namen -Zahnpastatube- gab. Der Sieg von Brooks war der erste Sieg eines britischen Fahrers mit einem britischen Auto bei einem Grand-Prix-Rennen seit 31 Jahren. Den letzten Grand Prix mit einem Connaught fuhr Stuart Lewis-Evans
der mit einem B-Type beim Großen Preis von Monaco 1957 Vierter wurde. Noch bevor das Nachfolgemodell
der Type C fertiggestellt wurde
beendete Connaught die Rennaktivitäten. Bernie Ecclestone kaufte 1958 einige der Fahrzeuge und setzte zwei Connaught Type B beim Großen Preis von Monaco 1958 ein
eine Qualifikation für das Rennen gelang weder ihm noch seinem Teamkollegen Bruce Kessler
Fgst.-Nr. B10
FIA-Dokumente Nr. 31245
Standort England
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
roadworthy