底盘卡车 Volvo FH 540
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英里里程 ⬊
英里里程 ⬈
¥146,300
€18,900
≈ US$21,590
底盘卡车
2013
695,000 千米
Euro 5
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
11,240 千克
悬架
空气/空气
F.H.U BOGUSŁAW ANTOSZ
联系卖方
根据请求提供价格
底盘卡车
2020
909,661 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
27,810 千克
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
Heisterkamp Used Trucks
联系卖方
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¥307,800
€39,750
≈ US$45,410
底盘卡车
2017
443,292 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
25,500 千克
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
GAST TRUCKS VENLO BV
联系卖方
根据请求提供价格
底盘卡车
2010
1,220,000 千米
Euro 5
功率
540 马力 (397 千瓦)
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/空气
联系卖方
¥782,000
€101,000
≈ US$115,400
底盘卡车
2008
326,205 千米
Euro 4
功率
540 马力 (397 千瓦)
车桥配置
8x4
Laslo Truck Romania
联系卖方
根据请求提供价格
底盘卡车
2022
78,000 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
载重能力
52,000 千克
车桥配置
8x4
悬架
弹簧/弹簧
联系卖方
¥270,200
€34,900
≈ US$39,870
底盘卡车
2018
405,844 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
6x2
悬架
弹簧/空气
KB AUTO EESTI OÜ
联系卖方
¥425,100
€54,900
≈ US$62,720
底盘卡车
2021
830,000 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
UAB GEDAIVA
联系卖方
¥362,000
€46,750
≈ US$53,410
底盘卡车
2020
636,985 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
17,500 千克
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
GAST TRUCKS VENLO BV
联系卖方
¥154,100
€19,900
≈ US$22,730
底盘卡车
2011
611,662 千米
Euro 5
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
6x2
悬架
弹簧/空气
KB AUTO EESTI OÜ
联系卖方
¥177,300
€22,900
≈ US$26,160
底盘卡车
2014
1,385,902 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
6x4
悬架
空气/空气
KB AUTO EESTI OÜ
联系卖方
根据请求提供价格
底盘卡车
2025
14,267 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
联系卖方
¥130,500
€16,850
≈ US$19,250
底盘卡车
2009
850,658 千米
Euro 4
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
UAB GEDAIVA
联系卖方
¥293,400
€37,900
≈ US$43,300
底盘卡车
2020
950,000 千米
Euro 6
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
SIA AUTOSTARTS
联系卖方
¥336,300
€43,440
≈ US$49,620
底盘卡车
2018
765,000 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
13,790 千克
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
T&TL Truck und Trailer Logistics GmbH
联系卖方
¥247,800
€32,000
≈ US$36,560
底盘卡车
2018
1,100,000 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
6x4
Truckcenter-Apeldoorn B.V.
联系卖方
¥324,400
€41,900
≈ US$47,870
底盘卡车
2020
547,776 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
VAEX Truck Trading B.V
联系卖方
¥807,600
€104,300
≈ US$119,200
底盘卡车
2023
255,000 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
载重能力
15,950 千克
车桥配置
6x2
悬架
空气/空气
NordBid Sverige
在 Autoline 注册 1 年
联系卖方
¥355,400
€45,900
≈ US$52,440
底盘卡车
2019
731,167 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
Agomer Rehvid OÜ
联系卖方
¥278,000
€35,900
≈ US$41,010
底盘卡车
2017
677,482 千米
Euro 6
功率
540 马力 (397 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x4
悬架
空气/空气
KB AUTO EESTI OÜ
联系卖方
¥316,700
€40,900
≈ US$46,720
底盘卡车
2020
905,100 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
6x4
悬架
弹簧/空气
Engeros Otepää
联系卖方
¥370,900
€47,900
≈ US$54,720
底盘卡车
2020
553,845 千米
Euro 6
功率
551 马力 (405 千瓦)
燃油
柴油
车桥配置
8x2
悬架
空气/空气
Agomer Rehvid OÜ
联系卖方
¥782,000
€101,000
≈ US$115,400
底盘卡车
2008
326,205 千米
Euro 4
功率
540 马力 (397 千瓦)
车桥配置
8x4
Laslo Truck
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底盘卡车
Volvo - FH 540
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底盘卡车 Volvo FH 540 价格
| Volvo FH 540 | 年: 2013, 英里里程: 695,000 千米, 欧元: Euro 5, 功率: 540 马力 (397 千瓦), 燃油: 柴油 | €18,900 |
| Volvo FH 540 6x4 FOR SALE AS CHASSIS | 年: 2014, 英里里程: 1,385,902 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 540 马力 (397 千瓦), 燃油: 柴油 | €22,900 |
| Volvo FH13 540 8X4 (Steering axle) | 年: 2021, 英里里程: 830,000 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 540 马力 (397 千瓦), 燃油: 柴油 | €54,900 |
| Volvo FH540 | 年: 2020, 英里里程: 950,000 千米, 欧元: Euro 6, 车桥配置: 6x2, 悬架: 空气/空气 | €37,900 |
| Volvo FH540 8X4 CHASSY | 年: 2019, 英里里程: 731,167 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 551 马力 (405 千瓦), 燃油: 柴油 | €45,900 |
| Volvo FH540 8x2 PTO | 年: 2020, 英里里程: 553,845 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 551 马力 (405 千瓦), 燃油: 柴油 | €47,900 |
| Volvo FH 13.540 Globetrotter 8x4*4 - Chassis - 3.7 WB - Full air - PTO | 年: 2020, 英里里程: 547,776 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 540 马力 (397 千瓦), 燃油: 柴油 | €41,900 |
| Volvo FH 540 | 年: 2018, 英里里程: 765,000 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 551 马力 (405 千瓦), 燃油: 柴油 | €43,435 |
| Volvo FH 540 6x2 Chassis Retarder WB 4.80 Full Air Euro 6D | 年: 2020, 英里里程: 636,985 千米, 欧元: Euro 6, 功率: 551 马力 (405 千瓦), 燃油: 柴油 | €46,750 |
| Volvo FH 540 6x2 EU SALES 1650.- Euro TAX WILL BE ADDED / FOR SALE AS | 年: 2011, 英里里程: 611,662 千米, 欧元: Euro 5, 功率: 540 马力 (397 千瓦), 燃油: 柴油 | €19,900 |
Volvo FH 540 的主要参数:
数据基于 Autoline 的广告数据库整理而成
发动机功率
405 马力
-
551 马力
燃油
柴油
载重能力
14,230 千克
-
24,880 千克
车桥配置
6x2
51%
8x4
24%
6x4
16%
8x2
7%
悬架
空气/空气
72%
弹簧/空气
24%
























